来源: 最后更新:23-01-05 03:58:11
使用手自一体时,先将挡位切换至“M”挡位,然后根据情况进行升降挡(+、-)操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡(或S挡)都是相邻的。
手动模式下,除了拨动换挡杆进行换挡操作之外,还有一种换挡方式比较特别,是通过换挡杆上的按键来完成的。按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利,但动作却有些别扭。至于车主喜欢哪种操作方式,那就只能看个人喜好了。
M(+、-)到D不用松油不用刹车,直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成D挡合适的挡位。也就是说,M(+、-)的3挡5000转,可能切到D就是5挡2000转了。
M(+、-)加减挡不用按排挡锁,不用松油不用刹车。但我没踩到过红线,不知会不会自动断油。
只有P和N可以打火,但任何挡位都可以熄火。强调:非P挡,钥匙拔不下来。
另外开手自一体的汽车要想在市区省油,诀窍就是在市区时,将变速器放在三挡,因为市区的路况不可能保持始终60公里以上的匀速,如果放在D挡行车,自动变速器会根据车速和油门不断地在各挡之间转换,机械锁止不起作用,传动效率不高,油耗自然就高了。
如果放在手动模式,只要速度超过35公里左右(手动模式下,只要不人为增挡就可以),机械锁止器就锁止了,传动变成了硬传动,效率自然较高,油耗自然就低了。在市区路况,很多时候速度都可以超过35公里的,也就是在很多路况下,油耗和手动变速器相差不多。当然如果速度太低,还是比较费油的。
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