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途昂19款和20款区别在哪里 途昂20款21款区别

来源: 最后更新:23-01-01 05:27:40

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途昂19款和20款区别在哪里

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作为新车的年度升级车型,外观并没有太大的调整,只是配置层面进行了升级,所有车型标配全液晶仪表。外观方面,新车基本延续了目前车型的设计语言,整体非常硬朗霸气,同时对部分细节进行了调整。比如新车前格栅内部装饰了两条粗壮的镀铬条,与方形大尺寸的大灯相呼应,让整车看起来非常大气。整体侧面比较简单,同时采用了宽大的双腰线,力量感十足。车身尺寸方面,长宽高依旧为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。后部应该更简洁。尾灯也通过横幅镀铬装饰条连接。底部也采用了两侧排气布局,排气口采用镀铬包围,增强了质感。内饰方面,新车也沿用了目前车型的主要设计,以实用为主。与目前的车型相比,新车在配置上最大的变化是将原来的12.3英寸全液晶仪表改为与途安x相同的10.2英寸液晶仪表,目前已知2.5T车型全部标配DCC自适应动态悬架、自适应巡航控制、倒车影像、三温区自动空调节、前后倒车雷达、9.2英寸中控显示屏、五门无钥匙进入功能、Dynauzer音响系统(带12个扬声器)等。

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这辆车使用干式双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱,大众是最早应用双离合变速箱的。双离合变速箱是目前比较热门的变速箱,大众是最早应用双离合变速箱的。双离合变速箱的优点是换挡速度快,传动效率高。但是,双离合变速箱也有缺点。双离合变速箱的缺点是换挡平顺性不好。在一定的工况下,换挡会有严重的抖动或顿挫,双离合变速箱的可靠性和耐久性不如at变速箱和cvt变速箱。At变速箱也叫液力变矩器变速箱。这个变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱和发动机之间有一个变矩器。这款变矩器可以解决换挡过程中的很多冲击和挫折,所以at变速箱的换挡平顺性相当不错。At变速箱是技术最成熟、应用最广泛、生产成本最高的变速箱。Cvt变速箱在一些日系车中经常见到。这款变速箱的可靠性和耐用性也不错,换挡平顺性非常好。cvt变速箱的成本比较低,所以在一些不贵的日系车上经常看到。一般配备cvt变速箱的汽车都是省油的,可以将发动机转速保持在合理的范围内。

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