来源: 最后更新:22-12-27 12:16:50
发动机烧瓦维修多少钱
如果发动机烧得低,就需要修理发动机,一般大修的费用约为7000元,烧瓦的原因:
1、冷启动时大负荷运转,机油在低温较粘稠状态时尚未润滑到轴瓦,而轴瓦表面因大负荷已形成瞬时高温,造成金属相互烧熔抱死;
2、发动机使用时间长了,随着正常磨损的加大,会导致轴瓦间隙变大,有明显瓦响,导致机油在中途流失并泄压,轴瓦间供油量不足,形成高温,造成烧熔抱死;
3、缺少冷却水或较长时间高温行驶,机油温度快速上升,失去粘稠度,在轴与瓦表面不能形成保护油膜,造成较严重的摩擦烧熔抱死;
4、机油泵的供油压力减小,机油难以用标准压力到达指定润滑位置。机油滤网、油道被杂质堵塞,使通往曲轴的机油受到阻断,机油管路发生泄漏,导致润滑系供应压力下降,造成轴瓦干磨抱死;
5、因气缸垫油气水串通、水套腐蚀、汽油雾化不良等各种原因导致机油与水,机油与汽油混合,破坏了机油成分或稀释了机油,也会造成“烧瓦抱轴“。
发动机曲轴油封漏油怎么办
油封出现漏油只能去4s店或者维修店更换一个新的油封才行,长时间漏油不好,不仅发动机脏污,而且机油浪费。油封漏油的原因如下:
1、装配原因,由于压具的原因,导致油封压力变形后,在装配过程中,油封通过螺纹或花键,造成唇口划伤,由于油封位置粗糙度低,压力载荷过大,导致弹簧失效或唇口翻动;
2、骨架原因,由于油封弹簧材料和制造问题,导致其性能失效,弹簧失效形式是:弹簧过紧或过松,弹簧过松压力小,无法达到密封效果,弹簧过紧压缩力,油封与旋转轴之间配合不当,导致油封异常磨损,最终发生漏油;
3、工作介质原因,工作介质为油,油封材料的选择应考虑其与油的相容性,两者相容性差,会产生唇口肿胀、硬化、软化、开裂等,最终发生漏油现象;
4、唇口磨损的原因,清洁度问题:铸造砂、机加工铁屑、油污等,大量积聚在唇口部位的油封,工作时出现异常磨损,油封与转轴不同轴线,油封出现局部研磨后,唇口异常磨损,油封唇口处锂基润滑脂e润滑不良,会发生干摩擦,导致异常磨损;
5、轴的原因,转轴表面粗糙度、硬度不合理,汽车行业一般选用粗糙度不小于0.8,并与油封配合部位会采用高频淬火,硬度不低于HRC55,转轴表面缺陷如:腐蚀、刮痕、定向刀痕等等。
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