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凯迪拉克cts二门 凯迪拉克双开门CTS

来源: 最后更新:22-12-26 07:02:34

导读:凯迪拉克CTS-V,全新出众的外观设计、卓越的性能和舒适性赢得了广大汽车媒体的赞誉:1、该车型采用后...

凯迪拉克cts二门

凯迪拉克CTS-V,全新出众的外观设计、卓越的性能和舒适性赢得了广大汽车媒体的赞誉:

1、该车型采用后轮驱动模式,针对的主要竞争对手是宝马M-5、奔驰E55AMG、奔驰E63AMG。其轴距为2880mm,整车长4866mm,宽1842mm,高1472mm。凯迪拉克的工程师们与米其林联手为CTS-V研发出了备受称赞的PS2夏季轮胎,与之相匹配的是19英寸的轮毂;

2、在引擎罩下,CTS-V配备的是近日揭晓的雪佛兰CorvetteZR-1所搭载的6.2LLSA机械增压V8引擎,它可爆发出410.14kW和745N·m的峰值扭矩,与之相匹配的是六速手动和液压自动变速器,后者对于CTS-V来说是首次使用;

3、其所配备的MagneticRideControl电磁悬挂使该车反映迅速,以至凯迪拉克宣称该车是世界速度最快的车型。此外,该车型拥有双模式驾驶方式供驾驶者选择,即运动型和旅行型,并可根据驾驶者的驾驶风格和条件的变化来进行调整。

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凯迪拉克cts指导价(停售):35.80万-51.80万:

1、之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强,也就是同级别的C级、3系、A4L,但是无奈二线豪华品牌的ATS-L,实在不是BBA的对手,无论在销量上,和保值率方面,都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大,于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善,且价格不断下降,这让其性价比更为显著,这是它最大的优势;

2、凯迪拉克ats底盘非常的整,过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车,让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感,然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当;

3、凯迪拉克ats前置后驱的驱动布局、前后50:50的配重比、1600kg的轻量化车身、205kW强劲发动机匹配8AT变速器、6.2s的百公里加速时间、还有每秒1000次的MRC电磁悬挂等,直接让所有的竞争对手感到汗颜,其他配置也均占上风。但其燃油经济性较差。

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