来源: 最后更新:22-12-17 01:33:06
车子首保后发动机声音变大
第一次车险后发动机噪音增大有几个原因:
1、机油质量原因汽车发动机的初油是发动机最好的合成机油,质量也很好。首保期间,为了最大程度的降低成本,获得最大的效益,通常4s店是绝对不会免费为你更换顶油的,通常会选择粘度相对安全、合适的油进行更换。这些油在降噪和润滑方面远不如初油的质量,甚至矿物油被用作合成油或半合成油作为全合成油。所以第一次车险后,只要没有多余的钱更换机油,那么噪音一般都会加大。
2、机油粘度的原因一般来说,4s店储存的机油不可能匹配所有发动机型号,往往可以选择应用比例大的机油类型。比如有的发动机要求使用0w20,有的要求使用5w30,有的要求使用5w40。对于不同的年度指标,4s店往往采用一个型号,导致使用的机油粘度与原发动机不匹配,或者不是粘度合适的机油。这是最直接的情况。
3、机油加注量过多很多4s换油不规范。通常情况下,原来的机油不干净,更换后会导致机油过多。其实不要完全相信4s店的维修工。他们的人员流动性也比较大,操作也不一定很规范。因此,经常会出现机油添加过量的情况。例如,如果机油添加过量,可能会增加发动机的运行阻力,导致油耗更高,产生闷声。
车子刷程序年检能通过吗
可以的,ECU即电子控制单元,也可以叫“行车电脑”:
1、作为现代汽车电子的核心元件之一,ECU电子控制单元在汽车中也许有好几个,每个管理不同的功能;而每个ECU系统之间又有信息交换;
2、虽然在整车上的控制系统越来越复杂,但它仍然必须具备最基本的结构—微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入\/输出接口(I\/O)、模数转换器(A\/D)以及整形、驱动等大规模集成电路。从外观上也很好辨认—在发动机电子燃油喷射系统中有一个形似方盒子的控制元件,它就是ECU;
3、元件周围有许多细密的插槽,用来连接众多的输入输出电路,它和其他电子控制元件一起组成了汽车的大脑神经中枢系统,随时监控着输入的各种数据(比如刹车、换挡等)和汽车运行的各种状态(加速、打滑、油耗等),并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息,经过处理以后,把各个参数发送给各相关的执行机构,执行各种预定的控制功能;
4、最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的,所以狭义上是发动机控制单元,往后发展汽车上的电子系统越来越多,有控制底盘的(ESP、ABS、ASR),有控制变速器的(自动变速器的TCU)等,所以后来大家都把这些控制单元统称为电子控制单元,也就是广义上的ECU了。
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