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大客车一般百公里油耗（客车的百公里油耗）

来源： 最后更新：22-12-17 09:27:43

大客车一般百公里油耗

大型客车油耗的关联有：

1、驾驶习惯；这是影响油耗的后天指标，也是影响油耗最大的指标。同一款车在不同路况下的油耗是不同的，开不开空调甚至什么时候开空调都影响着油耗，在这里小缸只粗略聊聊；

2、市区路况；在市区往往是走走停停，碰到早晚高峰那更是没的说，在大城市里基本就停车场了，二三线城市也是越来越堵。这种情况下，尽量保持匀速，最忌踩脚油门后踩刹车，对车本身带来的损害同时也榨干您的燃油。冬夏开空调时，不要一下子开到很大挡位，也不要开着空调打车，极其费车费油。正确做法是：车起步后，看水温表，待整车温度区域正常（发动机正常工作温度90-120摄氏度间）后再开空调，这个过程感觉很漫长还要等其实在实际开车中，也就是一辆分钟的事情；

3、常跑高速；只要不经常超速满负荷跑，对车是极有裨益的。目前我国法规规定高速限速120km\/h，但经常跑高速的都知道实际速度远远大于规定速度。就车辆技术指标而言1.6自然吸气排量的保守讲可以跑的170km\/h左右。但是一旦超越一定速度值，车辆的燃油将大幅增加，车速在90km\/h时候是最省油的时候（当然根据车型不同略有浮动），这个时候对车是非常有好处的；

4、发动机；这是影响油耗的先天指标。从最老式的化油器进化到现在的缸内喷射系统，各个品牌都在努力的提高发动机的燃油经济性。前面文章小缸曾简单介绍过燃油喷射的两种方式，在这里就不赘述了，感兴趣的朋友可以查阅公众号“车坛小缸”的历史消息。单纯从技术角度讲，缸内直喷是非常不错的技术，大大提高了燃油的燃烧效率，但对发动机供油系统、气缸材料有较高的要求；

5、变速箱；这里的变速箱指的是自动变速箱。发动机和变速箱组成最简单的动力输出系统，因此变速箱的构造也直接影响着油耗。前面文章里小缸也介绍过一些自动变速器的工作原理，单从油耗角度讲双离合变速箱和CVT无级变速箱是最为省油的，液力变矩器式变速箱相对费油，当然这也与液力变矩器式的挡位数有关系。

大客车驾驶证怎么考

大型客车的驾照是A1驾照：

1、A1驾照准驾的其他车型有：A3（城市公共汽车）、B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。而只有A2照才能驾驶的牵引车，A1照并不能驾驶；

2、A2驾照的准驾车型为牵引车，它可以牵引重型、中型全挂\/半挂车，挂车分为两种：全挂车和半挂车；挂车总重量由其自身承受的称为全挂车；挂车总重量的一部分由牵引车承受的称为半挂车。这种牵引车只有持有A2驾照的司机可以驾驶，有A1驾照的司机都不能驾驶牵引车；

3、A2驾照可以驾驶的其他车型有：B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）；

4、A3驾照有点特殊，它的准驾车型大家经常坐的公交车，而其他准驾的车型只有C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车），这种驾照并不可以驾驶B1或B2的车型。

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