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发动机抖动有什么影响（哪些原因会引起发动机抖动）

来源： 最后更新：22-12-15 08:12:27

发动机抖动有什么影响

发动机抖动的危害不仅损害发动机本身，还会损害相关的支撑件和车身结构，影响整车的使用寿命和舒适性。

发动机抖动机理

众所周知的发动机气缸都是四冲程的。同时，它们配合进排气系统、点火系统和正时系统完成进气、压缩、做功和排气过程。气缸所做的功是往复惯性运动，设计中考虑了平衡效应来减少振动。在实际操作中，点火系统中火花塞性能下降或气缸失火引起的点火延迟，使用比规定标号低的汽油引起的过早燃烧和爆震，都会破坏固有平衡，引起抖动。总之，各种破坏四冲程运动固有协调控制的因素都会造成发动机抖动。

发动机的损伤

发动机抖动主要受发动机本身以及点火系统、曲轴和连杆机构、正时系统、进排气系统等影响。发动机缸体内部都将进行抖动评估。随着时间的增加，每个部件和系统都会疲劳变形，进一步影响原设计的精度。至少整个发动机系统都会运转，导致性能下降、积碳等问题。同时，系统的磨损会增加，降低使用寿命，同时发动机机构也会直接损坏。

副车架悬置的损伤

与发动机直接相连的是支架和副车架，主要支撑和衰减发动机振动。如果发动机抖动明显，能量会传递到发动机悬置和副车架上，两者都会承受过大的载荷输入，导致性能特性和疲劳加速度迅速下降，设计寿命显著降低。

车身附件

由于副车架与车身直接相连，发动机振动无疑会传递到车身，车身和地板的振动会降低乘客的舒适性，甚至会引起转向机构、踏板总成等附件的振动，存在安全风险。长时间的晃动输入会降低车身和地板的刚度，造成疲劳损伤，降低使用寿命。同时也会增加悬挂在车底的排气系统总成的振动，引起异常噪音，加速疲劳，降低其使用寿命。

总之，发动机抖动会引起整个发动机及相关部件的振动，在降低性能的同时加速疲劳，缩短寿命。所以，一旦发现抖动，就要立即根据其机理找到原因，迅速解决。

发动机抖动是什么原因造成的

发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系：

1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；

2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状；

3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动；

4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动；

5、冷启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并，这个一般属于正常现象，热车后会好转。

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