自动挡上坡踩油门技巧 自动挡上坡踩油门技巧 科目二
来源： 最后更新：22-12-15 06:29:06
导读：自动挡汽车上坡时需要深踩油门，这样变速箱可以降挡。只有变速箱降挡了，汽车的轮上扭矩才会增加。当然，上坡时也可以使用l挡或m挡来让变速箱保持在较低的挡位上，m挡是自动变速箱的手动模式。汽车上常见的自动变
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自动挡汽车上坡时需要深踩油门，这样变速箱可以降挡。只有变速箱降挡了，汽车的轮上扭矩才会增加。当然，上坡时也可以使用l挡或m挡来让变速箱保持在较低的挡位上，m挡是自动变速箱的手动模式。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。
dct变速箱就是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的， 另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
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