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海外版捷达在中国怎么就成了速腾 海外版捷达在中国怎么就成了速腾呢

来源： 最后更新：22-12-12 10:58:26

海外版捷达在中国怎么就成了速腾

在即将举办的2018北美车展上，海外版捷达将首次亮相，最吸引人的地方是它将从pq35平台改为mqb平台。目前，国外汽车媒体已经对这款车进行了测试。据了解，动力方面，全新捷达将在南美市场搭载1.5t发动机，gli车型将换装220马力、350牛·米的第三代ea8882.0t发动机。当然，这里的捷达是中国的速腾。可能有些不懂车的朋友会有这样的疑问。为什么海外版捷达在国内成为速腾？

先简单总结一下我的回答，因为国内已经有捷达了，而且卖得很好，所以我们不能轻易改名字，它们是在不同的平台上诞生的。接下来，我们就多聊聊这件事吧~

捷达，确切的说应该叫“捷达”，是“德国奥迪ag”的汽车品牌。它诞生于1979年，到目前为止已经更新到第七代，其最新的第七代产品将在北美车展上亮相。就其结构而言，正如一个著名的广告曾经说过的，它源于高尔夫。德国大众集团是一家世界性的汽车集团，其汽车产品销往多个国家和地区。每个市场推出的车型都是由大众汽车的整体发展战略决定的。

从那以后，很多年过去了，我们满大街都看到国产捷达，都是大众集团在中国的合资公司一汽-大众在1983年德国第二代捷达a2的基础上改进升级的版本。直到2012年，捷达才改用现在的pq25平台生产，才让它看起来像现在这样。

1991年，一汽大众有限公司成立。当年12月5日，国内首款捷达a2在一汽-大众汽车厂总装。第二代捷达虽然不是当时欧洲市场最先进的车型，但对于当时的中国市场来说，它搭载了当时世界上最先进的5气门多点电喷发动机，在车辆设计、设备、安全等方面都处于国内领先水平。因此得到了当时消费者的肯定，卖得也不错。自此，大众产品在中国市场的良好口碑也建立起来了。

后来一汽-大众又推出了大众捷达的第四、五、六代产品，也就是大家熟知的宝来、速腾、新速腾。都是一汽-大众自己命名的。宝来来自大众pq34平台，速腾和新速腾来自大众pq35平台。

以上是根据自己的知识给出的分析，欢迎补充~

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这是玛莎拉蒂的标志。玛莎拉蒂是意大利汽车制造商，旗下拥有超级跑车、SUV、豪华车等。玛莎拉蒂的车是总统和吉博力，suv是莱万特，跑车是granturismo系列。Levante是一款中大型豪华suv，采用了两款发动机，一款是低功率3.0升双涡轮增压发动机，另一款是高功率3.0升双涡轮增压发动机。

Levante的低功率版本的3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为350马力和350马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版本的3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为430马力和580牛米。这台发动机的最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

Levante的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

莱万特的所有部门都配备了适时的四轮驱动系统。

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