来源: 最后更新:22-12-11 09:28:25
恒温器用于切换冷却液的循环路径。
大多数汽车都使用水冷发动机,这种发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。
冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
发动机刚启动时,冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热,有助于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。此时,冷却液将通过散热器水箱散热。
恒温器可以根据冷却液的温度来切换循环路径。
恒温器可以提高发动机的效率。
如果冷却液一直循环,发动机刚启动时会慢慢升温。这时发动机的动力很弱,油耗也很高。
发动机刚启动时,少量循环冷却液会增加发动机的温升。
如果节温器损坏,可能会导致发动机过热。
节温器损坏后,冷却液可能会一直循环,不会导致水温过高。
如果冷却液持续循环,水温会过高,因为此时冷却液永远不会通过散热器水箱散热。
标签: 节温器
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