来源: 最后更新:22-12-08 03:01:31
汽车跑偏是一个比较难治理的故障,引起跑偏的原因非常多。下面我们就来说说引起汽车跑偏的原因都有哪些。
一、设计原因造成的汽车跑偏
1、悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。就是由于原厂设计造成的,且多造成向右跑偏。这个现象在一些卡车上表现比较明显。
2、部分前轮驱动的车辆在急加速时有跑偏的趋势,这是前驱车两侧半轴不等长而造成的一种叫做“扭矩转向”的现象,是前驱车的固有特性,不是故障,只是这种现象有的明显、有的不明显而已。
二、轮胎故障引起的跑偏
1、两侧轮胎气压不同
胎压不等是导致汽车跑偏的一个重要原因,这也与汽车的驾驶里程有关,里程达到一定公里以后,由于轮胎所处的位置不同,会造成轮胎的胎压消耗不均匀,例如驱动轮的损耗总是比其他轮胎更严重,因此最好是可以做到每两万公里更换一下轮胎之间互相的位置,使胎压保持均匀分布。
2、 轮胎磨损严重,或者两侧轮胎磨损不均匀,这时候会发生跑偏,建议及时更换轮胎保证车辆行驶性能。另外两侧轮胎气压不均也会造成跑遍,这个检查起来比较简单。
3、四轮定位不准
所谓的四轮定位不准包括前轮外倾角、前束角太小等,这些都会导致汽车轮胎不能平衡运行,进而就造成跑偏的结果。而平时驾驶习惯有可能是四轮不准的诱因,一些不好的习惯比如经常将车驶上马路牙子、快速过障碍、坑洼等都应该改一改,尽量不上马路牙子以及经过障碍、坑洼地时减减速都能够帮助轮胎保持正常。
三、刹车系统故障引起的跑偏
某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。 检查时,可用手感觉一下轮毂的温度,如某一车轮温度超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。
四、汽车上配重不平均引起的跑偏
汽车在设计时是按照乘员的标准体重来计算汽车的重心位置的,如果汽车上某一侧超重,比如在一侧坐了个大胖子,则汽车的重心位置和悬架变形量都会改变,汽车就会向某一侧偏转,产生跑偏。
五、底盘磨损
底盘部件磨损,存在较大的间隙,比如球头、拉杆等。如果车辆出过碰撞事故,导致车架变形,也是会存在跑偏现象的。
六、悬架系统故障引起的跑偏
汽车的螺旋弹簧弹性不一致造成车身不平,前减震器失效、漏油造成车辆行驶中两悬挂受力不均匀,从而导致跑偏。
七、车架总体变形引起的跑偏
因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏,就比较严重了,这种情况很难校正,因为车身的基础数据发生了变化,安装在其上的转向系统、悬架系统位置都随之改变了,原车的数据已经不再适用了,所以想把车轮定位调好是非常困难的事。
八、转向系统故障引起的跑偏
比如说转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等部位间隙过大,转向机间隙过大,造成整个转向系统松旷,从而使汽车跑偏。
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