来源: 最后更新:22-12-04 05:31:38
绅宝x25空调出风口拆卸
北汽绅宝X25的节气门拆卸1.准备螺丝刀、螺套、清洁剂、毛巾和手套(因为清洁剂有腐蚀性);2、拆卸发动机盖,垂直方向一拔就可以把发动机盖拆卸下来,记得不要斜着拉拽;3.打开发动机盖板,可以清楚地看到节气门的位置。要拆下节气门,您必须先拆下连接空气滤清器和节气门的软管。软管两端用圆形套圈固定,用螺钉固定,松开螺钉即可将软管抽出。拧松螺丝后,用双手握住软管的一端,向后推,软管就会被取下。4、退下软管后节气门就能看见了,此时节气门外围一般并不脏,真正脏的是里面。要想看里面的情况,需要拧开钥匙门,将车辆通电但是不着车,另一个人踩下油门踏板后节气门将被打开;节气门旁边会有一个插头,在拆除节气门之前需要将插头拔下。对于不常拆卸插头的车辆来说插头可能比较紧,不好拆,此时我们可以借助小螺丝刀在插头四周撬一撬,整体松动后就容易拆下了;5.拆下塞子后,下一步是拆下节流阀。节流阀通常用4个螺钉固定。首先拆下下面的螺钉,然后拆下上面的两个螺钉。拆下螺钉后,可以拆下节气门。北汽绅宝X25的节气门清洗方法:按照上面的拆卸下来,然后带好手套,安装好清洗喷剂的喷管,对准节气门内部喷射就可以了,全部喷涂到位以后,应当用棉布进行擦拭。按照拆卸反顺序装好,安装时和拆卸时下边垫一块毛巾,防止脱手掉落东西和节气门磕碰四角是自攻螺栓,对角上紧。插上两个电子插头,安装管子。然后接上电瓶正极(拧紧)。按上塑料机盖,进气口塑料仓。盖上机盖,进入驾驶室扎进钥匙,旋转至2档,(不要发动车)停留两分钟,发动机电脑自检,然后再反复两次,如果仪表盘灯没有异常,发动车。绅宝x35esp故障码怎么清除
绅宝x65故障码:p0245详细介绍如下:故障的系统范围:目前无。
适用型号:Sic Bo x65
中文意思解释:p0234:涡轮增压过度p0245:涡轮控制阀线圈电压低或开路p0246:涡轮控制阀线圈电压高p0299:涡轮增压不足。
英文意思:目前没有
P0245故障代码相关知识:
不
原因及影响:p0234:涡轮增压过度01dtc检测条件01-01发动机运转。02变矩器离合器触发条件02-01发动机的增压压力超过设定值。03故障可能原因03-01增压器管路异常。03-02增压器异常。03-03增压器三通阀控制端漏气。P0245:涡轮控制阀线圈电压低或开路01dtc检测条件01-01发动机运行。02dtc触发条件02-01系统检测到涡轮控制阀线圈持续低电压。03故障的可能原因03-01城市控制阀线圈电压低或开路。P0246:涡轮控制阀线圈电压高01dtc检测条件01-01发动机运行。02dtc触发条件02-01系统检测到涡轮控制阀线圈持续高电压。03可能的故障原因03-01城市控制阀线圈电压过高。P0299:涡轮增压小于01dtc检测条件01-01发动机运行。02dtc触发条件02-01发动机增压压力长时间未达到设定值。03故障可能原因03-01增压器管路异常。03-02增压器异常。03-03增压器三通阀控制端漏气。
建议解决方案:01dtc检测步骤:在执行以下步骤之前,确认电池电压正常。01-01关闭点火开关和所有电器。01-02将诊断仪器bds连接至车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断工具读取并清除故障诊断码。提示:使用最新软件检测。01-05关闭点火开关和所有电器,3-5秒后再次打开点火开关。01-05用诊断仪器读取故障诊断码。01-06如果检测到故障诊断码,则意味着车辆有问题。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到故障诊断码,则先前检测到的故障是偶然的。02诊断步骤:提示:故障排除后,重新确认故障诊断码和症状是否存在。02-01检查发动机舱保险丝盒ef40(15a)是否正常。是
转到步骤02-02。不
更换保险丝。02-02断开涡轮增压控制电磁阀的插头t2y。02-03点火开关打开,测量涡轮增压控制电磁阀的插头t2y/2和车身接地之间是否有蓄电池电压。是
转到步骤02-04。不
保险丝ef40(15a)和涡轮增压控制电磁阀插头t2y/2针脚之间的线路故障,修理故障线路。02-04断开发动机控制单元的插头t73a。02-05测量涡轮增压控制电磁阀的插头t2y/1和发动机控制单元的插头t73a/31之间是否存在断路。是
修理有故障的电线。不
转到步骤02-06。02-06测量涡轮增压控制电磁阀插头t2y/1和车身接地之间的导线是否短路。是
修理有故障的电线。不
转到步骤02-07。02-07将点火开关转到“on”位置,并连接发动机控制单元的插头t73a。02-08测量涡轮增压控制电磁阀插头t2y/1和车身接地之间的电压,并检查导线是否与电源电路短路。是
修理电线故障。不
转到步骤02-09。02-09更换已知良好的涡轮增压控制电磁阀进行路试;重新诊断,读取故障代码,确认故障代码和症状是否存在。是
转到步骤02-10。不
涡轮增压控制电磁阀损坏。更换涡轮增压控制电磁阀。02-10检查发动机控制单元的电源线和接地线是否正常。是
转到步骤02-11。不
修理有故障的电线。02-11更换发动机控制单元并进行路试;重新诊断,读取故障代码,确认故障代码和症状是否存在。是
从其他症状中寻找原因。不
更换发动机控制单元。
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