冷却液会减少吗冷却液会慢慢变少吗

来源：最后更新：22-11-10 01:32:38

导读：使用一段时间后冷却液减少的原因可能是发动机工作温度过高，会导致部分冷却液蒸发。也有可能是气缸垫有裂纹...

冷却液会减少吗

使用一段时间后冷却液减少的原因可能是发动机工作温度过高，会导致部分冷却液蒸发。也有可能是气缸垫有裂纹，导致冷却液进入发动机燃烧室燃烧。也有可能是冷却系统的管路有泄漏，导致冷却液减少。

冷却液是汽车发动机冷却系统中不可缺少的液体。当发动机运转时，冷却液可以在冷却系统中持续循环。只有这样，发动机中多余的热量才能被带走。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液小循环，小循环时冷却液不会通过散热器水箱，有利于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会广泛循环。

冷却液在循环时，会通过散热器水箱散热，使发动机温度保持在合理的范围内。

冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，会导致冷却液的冰点上升，沸点下降，影响发动机的正常运转。

换冷却液的时候一定要买大品牌的正品，一定要去专业的店换。

冷却液和水有什么区别

冷却液的成分、沸点和冰点都与水不同。冷却液的冰点可以达到零下40摄氏度，冷却液中有乙二醇，而且冷却液的沸点比水高，冷却液还能防腐蚀。

水不能防止腐蚀。如果发动机的冷却系统加水，会导致发动机内部的水道生锈产生水垢，很可能导致发动机水道堵塞。

如果发动机的水道堵塞，会影响发动机的散热。

水不结冰，所以冬天可能会结冰。

当液体结冰时，其体积会增加，这可能会损坏发动机和冷却系统。

因此，水不能用来冷却发动机。

冷却液也叫防冻液。防冻液的全称是防冻冷却液。

防冻液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。

当发动机刚启动时，冷却液在发动机中循环很少。此时，冷却液不会流过散热器水箱。

这将有助于发动机快速升温。

发动机启动一段时间后，冷却液会大量循环。此时冷却液需要通过散热器水箱散热，使发动机能够保持在合理的工作温度范围内。

防冻液需要定期更换。如果长时间不更换，会影响发动机的正常运转。

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