来源: 最后更新:22-11-09 06:54:29
领克03用的什么悬架
这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
柯灵03依然注重操控性和运动性,所以这款车的后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高汽车的抓地力。
如果车轮的抓地力提高了,操控性自然也会提高。
而且使用多连杆独立悬架可以调整的数据很多,骑手可以根据自己的驾驶习惯调整后轮的数据,也非常方便。
麦弗逊悬架用于大多数汽车的前悬架,应用广泛。
麦弗逊悬架结构简单,制造成本低,占用空空间小。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占用空的发动机舱,所以很多搭载横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。
有些车还会采用双球节悬架,其实是基于麦弗逊悬架。
双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点,可以提高汽车的操控性和转向精度。
宝马旗下很多跑车都采用双球节独立悬架,非常不错。
领克03用了什么悬架
LECK 03的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
柯灵03是一款紧凑型车,自推出以来就受到了很多年轻消费者的欢迎。
麦弗逊悬架是汽车中最常见的独立悬架,应用广泛。
麦弗逊悬架结构相对简单,尺寸小,占据空相对较小的空间。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
多连杆式悬架也是常见的独立悬架。这种悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。
如果你对柯灵03感兴趣,可以去当地的柯灵4s店看车试驾。
柯灵03使用了三款发动机,分别是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机、高功率版本的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。
这辆车的动力还是不错的。
而且还有一个高性能版本的LECKER 03,叫做LECKER 03+。这款车采用2.0升涡轮增压发动机,254马力,还配备了适时四驱系统。
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