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全新飞驰用了什么悬架(飞驰 落地)

来源: 最后更新:22-11-04 06:47:17

导读:全新飞度前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。全新飞驰是宾利旗下的一款大型豪华轿车。这...

全新飞驰用了什么悬架

全新飞度前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。全新飞驰是宾利旗下的一款大型豪华轿车。这款车采用6.0升双涡轮增压w12发动机,匹配8速双离合变速箱。

双横臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,由上下横臂组成,中间有连杆。

双横臂悬架可以抑制制动点头现象和车身侧倾幅度。

使用双叉臂悬架可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架的结构比较复杂,这种悬架的成本也比较高。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。

全新飞度6.0升w12双涡轮增压发动机最大功率467kw,最大扭矩900 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1350至4500转/分,最大功率转速为5000至6000转/分。

全新大众帕萨特试驾视频

新一代大众帕萨特试驾怎么样?新一代大众帕萨特试驾感受如下:

1.为了突出以驾驶员为中心的产品,新款帕萨特的中控台完全向驾驶员一侧倾斜,大部分内饰仍然采用硬质材料,具有同样的德国思维。当然,帕萨特是上汽大众的招牌。为了展现豪华感,增加了双大屏幕和中控木纹装饰板的装饰设计。让新一代帕萨特内饰的豪华感得到充分展现;

2.操控方面,与奥迪的产品类似,新一代帕萨特的转向手感极其柔软,是一种只用一两个手指就能轻松移动的风格。动力方面,加速过程平缓,但有升档的趋势,让人感觉到高速加速的欲望。

3.当我坐在后排时,我意识到公众并没有放弃它的商业气息。通过位于乘客座椅的调节按钮,将位置调整到前方,获得巨大的腿部空空间;独立空调节控制按钮、超大全景天窗、厚重底盘、软悬挂调节都体现了“Boss”关怀;

4.体验过这些服务后,我们知道新一代帕萨特依然注重乘坐舒适性,同时面向商务市场,打造豪华感和稳健风格,保持在商务市场的地位;

5.从结果来看,上汽大众新款帕萨特的本质并没有改变。看似改头换面,实际上却主导了商业市场,同时还能从日本对手的地盘上抢夺部分家庭消费者的青睐。上汽大众的产品战略无疑是明智的。

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