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日系车不能40粘度的机油吗 日系新车加了粘度高的机油怎么办

来源: 最后更新:22-11-04 01:23:12

导读:1.日本汽车发动机加工精度高。发动机的凸轮是对机油耐磨性要求最高的零件。然而,日本汽车制造商通过精密...

日系车不能40粘度的机油吗

1.日本汽车发动机加工精度高。发动机的凸轮是对机油耐磨性要求最高的零件。

然而,日本汽车制造商通过精密加工技术,将凸轮轴轴颈处理得像镜子一样光滑,极其光滑的轴颈表面大大降低了润滑油的粘度要求。

简单理解就是:零件越精密,越不依赖油的粘度。

2.日本是世界上第一个引进VVT发动机的国家。采用可变正时气门技术(VVT)的发动机需要非常高的机油流动性。

如果机油的粘度过高,会影响发动机的正常运转,所以带可变正时气门的发动机必须使用滚动阻力低、流动性高的机油。

3.发动机工作温度低。

4.在日本汽车研发之初,想法是让汽车更省油。低粘度油的油耗肯定比高粘度油少。

因为机油的粘度越高,发动机的阻力越大,阻力越大,汽车需要更多的能量,自然消耗更多的汽油。

因此,日系车的机油粘度一直在向低粘度发展。

日间行车灯有开关吗_日间行车灯能关闭吗

通常没有开关。日间行车灯是白天行车时便于识别车辆的灯具,安装在车身前部。也就是说,这个灯不是照明灯,不是为了让司机看清楚道路,而是为了让别人知道有车来了,属于信号灯的范畴。

汽车发动机启动时,日间行车灯自动开启,吸引路上其他机动车、非机动车和行人的注意。夜幕降临时,驾驶员手动打开近光灯,日间行车灯自动熄灭。因此,一般没有控制日间行车灯的开关。

附件:强制关闭日间行车灯的方法:

上车后,插入钥匙,但不要转动。接下来,将手臂绕着转向杆向上(此时远光灯打开),同时向左转动。不要放手。转动钥匙两卡,车辆仪表即可通电。听到报警声后,松开转向杆,日间行车灯将关闭。如上向右转,打开日间行车灯。

日间行车灯不能代替灯。天黑时记得打开前灯。即使日间行车灯很亮,白天有足够的光线时也能清楚地看到,但这种灯在晚上很刺眼,但实际照明效果很弱。只在晚上开日间行车灯,不仅会对别人产生不好的影响,对自己也是一种伤害。

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