水平对置发动机烧机油吗? 水平对置发动机故障率高吗

来源：最后更新：22-11-02 10:50:08

导读：水平对置发动机里程高时，会有烧油现象。一些水平对置发动机存在偏心气缸磨损的问题。你可以把水平对置发动...

水平对置发动机烧机油吗?

水平对置发动机里程高时，会有烧油现象。

一些水平对置发动机存在偏心气缸磨损的问题。

你可以把水平对置发动机理解为夹角为180度的V型发动机。这台发动机的气缸水平放置，活塞水平移动。

水平对置发动机的活塞会受到重力的影响，所以下缸壁的磨损会更严重，所以有些水平对置发动机会出现偏磨。

如果气缸壁偏心磨损严重，会导致机油燃烧。

许多行驶里程超过10万公里的水平对置发动机会出现严重的烧油现象。

99%的发动机磨损发生在冷启动的瞬间。当发动机冷起动时，机油没有到达所有需要润滑的零件表面。此时发动机内部所有零件都处于干摩擦状态，发动机内部磨损最大。

发动机启动后，机油会迅速到达需要润滑的各种零件表面，形成油膜，可以减少磨损。

建议使用水平对置发动机的骑手使用更好的机油，可以减少冷启动时的磨损。

如果发动机烧机油，可以使用粘度更高的机油。

如果烧油严重，需要及时修理。

水平对置发动机容易坏吗

水平对置发动机行驶里程增加后，会出现一定的烧油现象。

水平对置发动机中的油燃烧是由气缸磨损引起的。气缸磨损后，气缸壁与活塞之间的间隙会变大，从而导致烧油。

水平对置发动机的活塞是水平放置的，在重力的影响下，这台发动机的气缸壁会出现偏磨现象。

如果偏心磨损严重，发动机会烧油。

如果发动机烧机油，可以使用粘度更高的机油。

油被称为发动机的血液。如果发动机没有油，发动机将无法正常工作。

机油不仅在发动机中起到润滑的作用，还起到清洁、密封、散热、缓冲和防锈的作用。

大部分发动机磨损发生在冷启动的瞬间。在冷起动过程中，机油尚未到达要润滑的零件表面。此时零件处于干摩擦状态，发动机磨损最大。

发动机启动后，机油会很快到达需要润滑的部件表面，这将减少发动机内部件之间的摩擦和发动机内部件之间的运行阻力。

平时用车时一定要按时换油，这样可以减少发动机磨损。

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