来源: 最后更新:22-10-19 06:06:35
旋翼重量轻,功率超高,转速高。当年787B的2.6自吸转子可以输出700匹马,功率比当时的F1发动机还要强。而且不是F1发动机只能跑2小时,而是要跑24小时。第一次参加的转子赛车,砍掉了所有强人,像当年日产的GT-R,横空出世空。勒芒这种欧洲主导的比赛,是不会允许外国厂商影响比赛的,因为为了平衡欧洲各大厂商的利益,当时的转子发动机过于犀利,所以勒芒不得不修改规则对其进行限制,用各种名义对其进行限制。比如限制最小车重(转子发动机轻量化的优势已经不存在),对发动机类型不限的群体降低最大油耗(直击转子发动机油耗高的弱点),对油耗不限的群体只使用活塞发动机(转子发动机直接没什么事),表面上是为了节能环保,实际上只是借口,就像当年F1因为只有本田涡轮发动机而禁止涡轮一样。然而,马自达没有辜负它的期望。在即将因规则无法参赛的最后一年,投入巨资横扫勒芒,成为亚洲唯一的勒芒冠军,787B和转子发动机从此成为传奇。
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