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领界EV电池好不好(领界ev续航)

来源: 最后更新:22-10-13 06:27:17

导读:领先EV搭载武汉李绅提供的三元锂电池。电池容量为49千瓦时,容量密度为141.8瓦时/千克,NEDC...

领界EV电池好不好

领先EV搭载武汉李绅提供的三元锂电池。电池容量为49千瓦时,容量密度为141.8瓦时/千克,NEDC续航360公里。这样设计的原因是为了安全稳定,最终选择了电芯代号622,这是综合热稳定性的最佳选择。即使在充放电点1800次循环后,可用功率仍大于80%,整包100%DOD测试1200次循环后,容量衰减仍小于20%。

该车动力电池采用IP67高级防水设计,整车涉水深度达到300毫米。采用高效电池管理系统和全温控液冷系统。在高温环境下,电芯温差仍可控制在3℃以内,可有效延长电池使用寿命。即使汽车发生碰撞,管理系统也会立即启动毫秒级高压断电保护策略,切断高压电路,激活报警功能。

领界ev2020款

燃油版的leader可以说是一个爆款玩家。似乎大部分人对它的外观都没什么意见,所以完全走这条路的leader EV自然看起来很顺眼,外观风格也很酷很前卫。18英寸轮圈设计充满杀气,线条犀利,运动风格十足。价格方面,目前销售的两款车型补贴后售价为1828-2068万元。

领先EV的内饰设计没有太大的区别。整体轮廓与燃油版相同。内饰线条相对简单悦目,但不是很抢眼。

打开后备箱地板,在燃油版上可以看到的备胎在这里消失,变成了几个方形的小储物格。

后排中间座椅的座垫和靠背的衬垫稍微硬一点,但是可以接受。后排地板中间有个小凸起,可以深度放下43只鞋。靠背角度可以通过后排座椅靠背上方的手柄进行调节,但调节范围不大,倾斜角度适合乘坐。

目前领先EV只有两款车型,电池容量49.14kwh,续航里程360公里,慢充时间8.5小时,DC快充时间40分钟完成20%-80%电量。动力部分,采用的永磁同步电机为163马力,280牛米。

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