来源: 最后更新:22-10-07 05:36:04
如果要测量电热塞的好坏,从外面是看不出来的,需要用万用表测量它的电阻来判断。通常不到1欧元。
电热塞上方是通电装置,螺丝接地。当万用表设在电阻位置时,一端接正极,另一端接铁,即一个探针接电热塞外壳,另一个探针接电热塞中心。
如果有电阻是好的,如果几个电阻基本相同(误差率小于2%),那么100%是好的。如果没有电阻,就是短路。
另一种方法是打开电源20秒(不启动发动机),然后用手触摸电热塞。有温度就是好,没有温度就是坏。
电热塞的损坏有两种表现,一种是开路,即电阻无穷大,另一种是内部短路,电阻几乎为零。
附加电热塞的功能:
电热塞主要在天气冷的时候有用,从名字就能知道它的作用是给发动机预热。预热塞坏,冬天或气温低时不易启动,或启动时间长,冷启动冒烟,预热无反应。天气通常热的时候没关系。
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