来源: 最后更新:22-10-05 12:55:51
插电混动版比燃油版X1贵10万元左右。多花10万买个插电混动车型。到底香不香?
2020款宝马X1 xDrive30Le搭载插电式混合动力系统,由1.5T直列三缸发动机、电机和电池组组成。发动机最大功率136Ps,最大扭矩220N·m,后置电机最大功率95Ps,最大扭矩165N·m..
传动匹配爱信的6AT变速箱。因为后轮轴上的电机,也有电机传动与之匹配。
除了常规驾驶模式,X1 xDrive30Le还有三种模式:自动eDRIVE、最大eDRIVE和节省电池。AUTO eDRIVE模式下,车辆低速纯电驱动,深踩油门踏板发动机会参与工作;车辆在MAX eDRIVE模式下纯电动驱动;在省电模式下,发动机不仅驱动车辆,还为动力电池充电。
在eDrive的纯电动模式下,续航里程达到110km。110km相当于绕北京五环一圈,已经覆盖了大部分人的日常需求,比如上下班、接送孩子、买菜等。这是纯电动驾驶,零油耗。
如果周末想带家人朋友短途旅行去公路旅行,上高速公路前在市区路段还是可以用纯电驱动的。上了高速公路后,您可以选择省电模式。这时发动机会介入驱动车辆,同时给电池充电。下了高速公路后,可以继续使用纯电动驾驶。
110km的纯电续航里程在当今的插电式混动车型中算是不错的水平,再加上宝马的质感和越级空的空间,让这款插电式混动X1有着自己独特的魅力。不过这种插电式混动车确实是一个很折中的选择。一是解决了部分地区的号牌和限行问题,二是解决了纯电动车里程焦虑问题,百公里仅需1.3油。但是,如果你没有固定的停车位和充电桩,或者每天都开高速,建议你选择燃油车!
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