来源: 最后更新:22-10-02 07:38:36
车辆在平坦路面动力充足,但上坡时动力较弱,这通常是积碳过多造成的。
其实清除发动机的积碳是非常必要的。一般汽车每行驶3万公里,发动机内的积碳需要清理一次。
根据目前的技术,汽油的燃烧不能达到完全燃烧。所以,只要发动机在运转,就会产生积碳,这是不可避免的问题。
积碳的主要位置有:燃烧室、进气门及其周围、三元催化转化器、润滑系统等。
主要危害有:轻者费油,重者启动困难,无法加速,发动机抖动,尾气超标。
更有甚者,如果大块积碳脱落,气门被卡住,发动机无法启动;如果掉进燃烧室,最终可能会拉缸,这时发动机就需要大修了。
目前,大致有两种除碳方法:
1.传统的方式是操作发动机。会对发动机造成伤害,费时费力又费钱,而且还清了也洗不干净。
2.氢气和氧气除碳。这是一种高科技的除碳方法,以水为原料,通电后分解为氢气和氧气,利用氢气和氧气的催化和助燃性能,在不拆卸发动机的情况下,清除发动机内部的碳,省时省钱。
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