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格力汽车怎么样(格力汽车什么牌子)

来源: 最后更新:22-10-01 11:22:32

导读:格力汽车怎么样

在寒冷的地区

低温供暖一直是个难题。

更别说电池容量只有几百千瓦时的新能源汽车了。

很多在严寒地区开新能源车的朋友,

为了避免汽车续航里程的急剧减少,

冬天不敢开空取暖,

我只能在车厢里发抖。

当时,只有这样安慰自己:

这是由于

目前,单冷PTC系统广泛应用于新能源汽车,

热效率不高,舒适性差,

严重影响整车的舒适性和续航里程,

这也是新能源汽车行业的痛点。

为解决上述问题,格力推出了专为新能源汽车研发的纯电动热泵空。该系统配备两级增焓技术,解决了超低温环境下制热量不足和系统可靠性问题。在-30~54℃下运行可靠,制冷制热能力强。

那么,格力电器热泵空有哪些杀手锏呢?

1、双级增焓热泵技术

格力突破性地将两级增焓热泵技术应用于纯电动汽车空调节,实现超低温可靠运行,将系统运行范围扩展至-30~54℃。此外,与单级系统相比,两级增焓系统的性能可提高8%~33%,尤其是在低温下。随着系统增压比的增加,系统的性能改善更加显著。

格力双级增焓压缩机

2、智能化霜策略

针对传统微通道换热器除冷凝液困难、除霜困难等技术难题,格力研发了新型卡槽微通道换热器,解决微通道除霜问题。

盒式微通道热交换器

搭载格力超低温热泵智能除霜逻辑,智能检测控制,实现精准除霜;

全新热泵系统采用微通道换热器,全新槽翅片解决除霜排水问题。

3、全新热泵HVAC设计

格力电器热泵空根据热泵系统的功能特点,为热泵调整全新设计的暖通空调,性能更佳;双换热器并联设计,实现制冷制热分离,有效解决工业热泵系统结雾问题。

4、舒适节能

格力电器热泵空搭载格力变频自适应控制,车内温度波动仅为0.5℃,相比普通PTC加热2℃左右的温度波动有明显改善;热泵,实现冬季超低温可靠运行,空可节省60%的耗电量,增加13%的车辆续航能力。

漠河路试,环境温度-20 ~ 10℃

5、多学科CAE联合仿真

通过CAE联合仿真对整个过程进行分析;同时,利用公司强大的实验资源,结合实际实验测试验证,提高车载产品的可靠性,提升NVH性能。

作为中国制造的领军企业,格力始终坚持匠心精神,不断挑战自我,提升制造水平。未来,格力将继续为新能源行业提供源源不断的新动力,助力美丽中国建设!

标签: 格林  汽车  

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