来源: 最后更新:22-09-28 02:29:31
作为汽车工业的产物,它不仅促进了经济,也给人们的出行带来了极大的便利。既然是产品,就有好坏之分。评价一辆车的好坏,从专业的角度来说,需要从外观、配置、空和动力等多个维度来分析。但是,作为普通购车者,没必要这么繁琐。甚至有的车主心里只有一个评价标准,那就是“一切都是劣等的,只有强的动力才赢。”他们说动力强,坦白说发动机至少要V6。
现在的V6车型大多价格不菲,也算是豪华型了。所以,如果预算不太高,想买V6豪车,那么选择性真的不是很大。然而,缺乏选择性并不意味着没有选择性。今天笔者给大家带来几款40-50万就能拿下的V6豪车。具体来说:
第1款:奥迪A6L
厂商指导价:54.8-65.38万(V6车型)(优惠后48万左右)
作为国内最有洞察力的汽车厂商,奥迪通过不断的改款来保持领先地位,A6L是最成功的一款。如今,奥迪A6L在中大型车销量榜上排名第一。去年销量173,188辆,成功碾压宝马5系和奔驰E级。
2021款A6L提供2.0T L4和3.0T V6两种车型,其中V6车型售价54.48-65.38万,比较贵,但是贵是有原因的。A6L丰富的配置配得上它的价格。全方位安全气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、发动机启停技术、全车无钥匙进入、多层隔音玻璃等配置几乎在所有车型上都可以看到。同时全系标配前后中央扶手,非常注重驾驶舒适性。
同时A6L一脸沉稳,丝毫不显张扬,完美符合“隐形富豪”的低调性格,因此受到很多老板甚至行政人物的喜爱。
当然,这些都不是奥迪A6L最好的部分,但它强大的动力系统才是一鸣惊人。2021款奥迪A6L搭载3.0T V6发动机和48V混动技术,最大功率可达250kW,扭矩500n·m,动力参数十分抢眼。油耗也控制在8L/100km,相比2.0T车型没有明显提高,经济性尚可。
总体来看,2021款奥迪A6L不仅有强劲的3.0T V6发动机提供动力,还有quattro智能四驱系统和前后五连杆独立悬架的加持。无论是加速性能还是通过性,包括减震都达到了一个新的高度,是一款非常不错的V6豪华中大型车。
第2款:大众途锐
厂商指导价:41.99-45.99万(V6车型),无豪车标识的豪华SUV。
途昂作为大众旗下的高端SUV,车长5039mm,车宽1989mm。其坚固的外观让途昂霸气十足,同时看起来也更安全。这款中大型SUV有着低级别车型学不来的气势。
在空室的配置上,2020款途朗支持六种驾驶模式,并且拥有可调悬挂。最重要的途朗是7座SUV,非常实用,在空之间优势明显,尤其是在城市通勤路段。驾驶视野是汽车无法比拟的。
回到重点,2020途胜的2.5T V6发动机最大功率220kW,峰值扭矩500N·m,虽然排量比奥迪A6L的3.0T V6略小,但调教后性能参数与奥迪A6L相当,实际驾驶几乎没有差别。
第三段:红旗HS7
厂商指导价:34.98万-45.98万(V6车型)
细心的朋友会发现,前两款V6车型属于合资品牌。我们不是有国产V6车型吗?是的,有。这辆红旗HS7就是其中之一,它的3.0T V6发动机自问世以来就被打上了“自主研发”的标签。可以说是真正的国产。
这台3.0T V6发动机在generate中能产生248kW的最大功率和445n·m的峰值扭矩,让红旗HS7 7.8秒破百。虽然比途安慢了0.6秒,但也是相当迅猛的。
其实红旗HS7最大的亮点不是3.0T V6发动机,而是近乎完美的配置。比如配备全时四驱系统和空空气悬挂系统。其他诸如后独立空室、温区控制、倒车车侧预警系统、6安全气囊、道路交通标志识别、全速自适应巡航等等功能都有配置。可以说红旗HS7在配置上碾压自主品牌,甚至比同级别合资豪华系列还要丰富。
纵观整个V6车型市场,红旗HS7就是其中之一,其34.98万元的起售价几乎是V6车型的入门价格。同时也拥有丰富的配置,所以总体来说,红旗HS7真的很“便宜”,值得入手。
如今,V6车型已经很少见了。可能V6发动机以后只能在超豪华系列里看到,也可能会成为一种感觉。所以对于追求动力,买车起点是V6的车主来说是个不错的选择。这三款车型不仅涵盖轿车和SUV,还横跨自主和合资阵列,可根据实际需要采用。
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