来源: 最后更新:22-09-28 04:08:33
和前保险杠横梁一样,英朗XT也采用了铝合金材质的后保险杠横梁,面积大,厚度好。可以说,英朗绝对是紧凑型轿车中的佼佼者。
别克Hideo XT继承了全新君威的安全理念,拥有超越同级的钢架。英朗XT的一体式车架包围了车内的乘客区。a柱、B柱、C柱、门槛、座椅下方横梁、乘客上方车顶横梁均采用超高强度、高强度钢板,形成四个H型区域。发动机舱内左右主梁采用分段变截面设计,采用激光拼焊技术。车身设计经过了40万个测点的测试,保证了整车的刚性,能够将碰撞产生的碰撞能量有效分散的传递到各个方向,极大的保证了乘客的碰撞安全。然而,英朗XT并没有忽视对行人的保护。发动机舱、保险杠、前翼子板、后轮拱等部位特别有针对性的设计,可以最大限度地减少行人在发生事故时受到的伤害。
英朗XT的车身采用了大量屈服强度高达1250 MPa的超高强度钢,高强度钢在全车的覆盖率为66.8%,比同级别车高出20%。一般事故中,侧面碰撞更容易造成车内人员受伤。英朗XT在材料和工艺方面下了很大功夫。B柱不仅采用超高强度钢,而且在900°C时30秒内就能防止冷却拉应力,门槛外板的最小抗拉刚度达到900 MPa,大大提高了侧面碰撞时对驾乘人员的保护。此外,英朗XT的保险杠采用低速碰撞无损设计,可最大限度缓冲来自前后的强烈碰撞。当车辆发生低于7 km/h的低速碰撞时,可以保证前后保险杠完好无损,既减少了对行人和乘客的伤害,又节省了维修和保险费用。
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