来源: 最后更新:22-09-24 09:08:47
水平对置和v型发动机
气缸的排列有很多,比如常见的“L”和“V”,以及大众顶级豪华车的“W”。其实有一种特殊的水平对置发动机,也是“V”型发动机之一,但它的夹角从90度变成了180度。这种安排有很多优点,但现在只有保时捷和斯巴鲁使用,主要是因为有些问题无法解决。
水平对置发动机的优缺点目前汽车行业主要采用“L”发动机和“V”发动机,采用水平对置发动机的。除了保时捷,只有斯巴鲁还在坚持和发扬。水平对置发动机叫BOXER,意思是“拳击手”。它的特点是气缸和活塞均匀分布在曲轴两侧,在水平方向左右移动。因为拳击手的出拳。
1.重心低
水平对置发动机最大的优点就是重心低,因为气缸是平的,发动机体积会更小,发动机舱可以设计成平的,充分利用横向空间,缩短纵向空间和厚度,在一定程度上增强了汽车的稳定性和运动性,就像跑车的底盘很低一样,为了降低重心和翻车的可能性。
2.低电阻
水平对置气缸的布局是对称稳定的结构,使得运行平顺性优于V型发动机,运行时的动力损失更小,能够提供更强劲的输出动力和更经济的油耗。毕竟它的行驶行程更短,所以油耗更全。
3.小振动
由于发动机安装在整车的中心线上,当发动机工作时,两侧活塞产生的扭矩相互抵消,大大降低了车辆行驶时的振动,大大提高了发动机转速,降低了噪音。
既然水平对置发动机比普通的“V”型发动机好,为什么今天只有保时捷和斯巴鲁在用?最大的原因是水平对置发动机的的技术难度太大,各部分的设计和生产工艺要求高,制造成本远高于普通直列或V型发动机。同时,高精度制造的要求也带来了较高的维护成本,大批量的模型难以接受。
保时捷和斯巴鲁坚持采用水平对中发动机的的原因是注重操控性,较低的重心可以提升操控性能。但是他们多年来在水平对中发动机的的研究已经非常成熟,很少出现发动机的的问题,所以保时捷和斯巴鲁一直都深受车友的喜爱。
私家车报废年限新规定2019
其实汽车的寿命很长,就像人一样。当一辆车走到生命的尽头,必然会遇到报废。一辆私家车多少钱?很多人想知道,因为这和自己的利益息息相关。今天,边肖将为您带来2019年私家车新规报废。让我们来看看。
私家车多少年报废每辆车都有年限,什么时候年限,需要强制执行报废,那么私家车报废有多大?在我国,曾经是强制年限15年报废。但根据新规,汽车没有年限要求,但改为60万公里,但其他车型仍有年限强制报废要求[点击详情]
2019私家车报废新规定那么2019年私家车报废有哪些新规?2019年新规下,私家车报废多少年?事实上,新规只规定了报废后的私家车回收,但年限和报废公里数没有变化。小型私家车2019年后不再使用年限限制,但行驶60万公里后会引导/k0。
私家车15年后怎么办事实上,在新规中,多少年报废的私家车被放弃了,现在被里程取代了。如果私家车保养好了15年,但是里程还没有达到60万公里,还是可以继续行驶的,但是年检是每半年一次,这是至关重要的,因为毕竟旧车还是会有各种问题的,频繁的年检可以更好的了解车的状况。
2019汽车报废补贴实际上,全新的报废机动车回收管理办法即将在6月份实施。这次最大的变化就是五大件可以重复使用。虽然“私家车”这个名词已经废弃多年,但如果你的车在行驶60万公里后保养得很好,成都五大仍能正常使用,你就能得到一个很好的报废。
以上是边肖给你带来多少年报废私家车的信息。事实上,汽车最终会变旧。有时候,对自己的车好一点,定期保养,其实可以大大延长它的使用寿命。很多在国外开了几十年的老爷车现在还能开,都是因为定期保养。如果你也爱护你的车,我相信这辆车可以开很长时间。
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