来源: 最后更新:22-09-20 09:44:09
说到马自达,大部分粉丝都是眼中的佩服,同档次前三名,灵魂运动的设计。似乎我们买车的时候,没有理由排斥马自达。正是这种狂热的爱,让马自达在民间拥有了无数的资深粉丝。
然而,现实往往是残酷的。这些粉丝对马自达的喜爱无微不至,大部分都在丰田、本田、日产、大众的怀抱中。在年销量2800万辆的中国乘用车市场,每年只有不到30万用户返回马自达,这就导致了另一个问题。我们都爱马自达,为什么不买马自达呢?
有人说,马自达就像汽车行业的“科技人”。它热衷于研究技术,并在汽车行业开发了许多黑色技术。有人说它是个“偏执狂”,它对自然吸气的坚持就像它对转子发动机的独特坚持一样顽固。
浪漫的人喜欢马自达的技术,因为它的研究和固执。务实的人避开马自达,是因为它的“非正式”造车理念和技术。然而,不可否认的是,马自达在中国市场的努力一直很弱,销量平平。
2003年,第一代马自达6在中国上市。凭借这款车,马自达悄悄地将“轿跑车”的概念带到了中国。当时看起来极其时尚,到了今天,十几年过去了,依然没有表现出太重的时代感:双叉臂前部E型多连杆悬架的组合,以及出色的底盘调校,给它带来了相当不错的操控体验。
可以说,当时的马6在产品实力上是碾压同期竞争对手的一款车型。赢家就是赢家,输家就是赢家。迷失在“买得起,放不下”。2008年,马6的换代车型上市,放不下既得利益的一汽选择继续生产本该停产的马6。为了降低入门门槛,马自达6不断降价,其作为运动高端车标杆的形象逐渐被蒙迪欧所取代。
虽然同级别竞品全部被成功替代,销量和口碑都有所斩获,但人们对马自达品牌的了解还停留在马劳6上,至今已近十年。直到今天,九代雅阁已经出了好几年了,马劳6还在售,但是12万多元的起售价真的很便宜。久而久之,马6早年为树立的“高大上”品牌形象早已不复存在。
目前,新一代马自达阿特兹无论是外观设计、内饰品质还是配置,都远超同级产品,拥有三大独特件,其自身的操控性能可以说是目前中高级轿车当中最好的产品。
同样的,吴哥雪拉的运动特点在同一个班里也没有对手。从厂商产品的宣传卖点来看,往往都是以极致的性能和操控为重点。目前汽车消费者对操控的概念总是极其模糊,很多都是第一次买车,根本不知道什么是驾驶乐趣。
这时,外在的颜值和内饰品质是最直接的亮点,而马自达在这方面往往不是短板。无论是全新的Artz、CX5、吴哥Sela还是CX4,在动人心魄的设计加持下,都是同级车中的绝佳亮点。
而且,在产品的燃油经济性和可靠性方面,马自达也是很不错的,这点是不能破的,而且油耗也很低。这些都是实实在在的产品亮点,却被相对模糊的管控所掩盖,这让马自达在大多数人的印象中只有管控得好。或者改变产品传播策略,展现消费者看到的设计和出色的燃油经济性,重新定义马自达的卖点,可能会产生不错的效果。
本文地址:http://www.hunanyuer.com/qiaomen/qichebaoyang/327808.html
帮同学化妆最高日入近千 帮朋友化妆帮同学化妆最高日入近千?浙江大二女生冲上热搜,彩妆,妆容,模特,王
2023吉林省紧缺急需职业工种目录政策解读 2024张杰上海演唱会启东直通车专线时间+票价 马龙谢幕,孙颖莎显示统治力,林诗栋紧追王楚钦,国乒新奥运周期竞争已启动 全世界都被吓了一跳(全世界都被吓了一跳是什么歌)