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撼路者越野性能如何(撼路者是越野车吗)

来源: 最后更新:22-09-18 10:08:15

导读:撼路者顾名思义,在兼顾家用和越野的suv车型中,通过动力、底盘和车身的设计提升了车辆的越野性能,使车...

撼路者越野性能如何

撼路者顾名思义,在兼顾家用和越野的suv车型中,通过动力、底盘和车身的设计提升了车辆的越野性能,使车辆更适合越野路况。下面,我将通过对部分车主撼路者 10万公里感受的总结,为大家介绍这款车型。

实测100公里油耗8.5L

通过车主的实际反馈,我们可以了解到撼路者十万公里的一些感受。首先关于油耗,车主累计行驶里程10.3万公里,表观油耗8.2L/100公里,熊实际油耗8.5L/100公里。其中,10.3万公里中,约8万公里为铺面路,其余2.3万公里为烂路,至少有5000公里为极烂路或不通路。在这103000公里中,未经改造的suche大约有3000公里。

雨雾天实测灯光优秀

根据车主反馈,探路者的第一代和第二代大灯都很出色。爱心LED射灯更加突出,晴天可能不明显。然而,当车主从南疆回到成都时,甚至在挑灯夜战的过程中,他一口气从瓜州拉回到成都,从兰州到成都的整条路都下着大雨。在这种下雨雾天晚上开车的天气里,开启和关闭爱心LED射灯的差别非常大,其效果完全是平时一两千块钱的LED射灯无法比拟的。

减震质量高于同级别

车主认为原车悬架不错,对于一辆商务车来说已经很优秀了。就拿专门研究中东防御车悬架改装的专家“道驰”的话来说:原车弹簧和撼路者减震的质量远胜于普拉多和MUX。对于大多数注重日常交通,兼顾长途出行的车主来说,已经足够了。

总的来说,根据以上车主撼路者 10万公里的感受,可以得出撼路者减震质量高,可以在面对颠簸越野路况时给乘客带来良好的乘坐体验。此外,雨雾天实测采光极佳,可以保证车辆在雨雾天气行驶时的安全。

行车记录仪 安装教程

安装行车记录仪很有必要。它可以记录我们的驾驶过程,维护我们的合法权益。然而,很多车主认为行车记录仪安装是个问题。有些车主会选择去修理厂寻求专业人士的帮助,但实际上他们在家就能很快解决。以下是如何/K1]

一、选好位置

首先选择行车记录仪安装的最佳位置。建议安装在车内后视镜右侧,尽量在中间,这样行车记录仪的拍摄角度会更正,拍摄质量也会更好。

二、规划路线

根据电源线长度确定最佳布线方案。首先模拟接线,确定是去点烟器还是别的地方,确定电源线是否足够长。

三、开始走线

一般建议从记录仪的USB电源接口开始,即从车顶过来时,将电缆插入车顶饰件与玻璃之间的缝隙。但通过a柱时,要注意是否有侧气帘,控制操作力度,避免损伤饰板,影响气帘的正常使用。

四、穿过手套箱

从a柱下来后,你会发现车辆手套箱部分的装饰板是密封的,不能直接穿透。遇到这种结构的车辆,只能继续往下走,把门框的密封条弄断,就可以轻松插上,然后继续跑。

五、右前门踏板

走到右前车门踏板的中间位置,找到空隙将线穿出来。但是由于踏板位置的装饰板是高硬度的硬塑料,这个位置需要撬板的帮助。穿过踏板的缝隙后,有两种选择:一是直接穿过地毯走到手套箱的点,找个位置固定电源线,然后走明线到点烟器;2.将隐藏的线穿过手套箱,然后打开线到达点烟器。

六、先暗线后明线

这里选择第二种方法,视觉效果会更好,但是操作起来会比较麻烦。将电缆穿过手套箱定位拉杆时要注意,避免损坏拉杆。最后,插上电源线的点烟器插座。确认行车记录仪可以正常通电启动后,接线完成。

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