这十个儿童乘车安全误区您知道吗这十个儿童乘车安全误区您知道吗英文

来源：最后更新：22-09-18 06:43:34

导读：这十个儿童乘车安全误区您知道吗

很多车主买车的很大一部分原因是为了孩子。有了车，孩子上学和出去玩真的非常方便。但是，对于很多家长来说，安全问题还没有得到充分的认识和重视！如何保障儿童乘车安全，仍然是交管部门不得不反复提醒的重要课题。

今天，边肖为家长整理了有关儿童乘车安全的注意事项，希望家长朋友们注意。

1、正确使用儿童安全座椅

强烈建议身高1.2米以下的儿童配备儿童安全座椅。2013年以后，车辆后排标配至少一个ISOFIX儿童安全座椅接口，组装儿童安全座椅非常容易。对于2013年之前的老款车型，其实大部分车辆也都配备了儿童座椅接口。如果没有这样的接口，可以买一个用安全带固定的儿童座椅。

儿童座椅接口分为ISOFIX和LATCH规格。前者有两个硬界面，分别位于座垫和靠背的交汇处，一般都有标签提示；对应的儿童座椅也需要是ISOFIX硬接口，所以购买座椅时请注意。LATCH有三个接口，下面两个软接口，靠背后面还有第三个接口。购买座椅时，还必须配置LATCH的儿童座椅。

很多国产车都改变了儿童座椅接口的配置，即后排标配了ISOFIX的两个硬接口，靠背后面还有LATCH规格的第三个接口，可以兼容两种规格的儿童座椅。也就是说，无论你买什么样的儿童座椅，都可以安装这种配置的车辆。

2.不要抱着孩子开车。

在骑行过程中，父母抱孩子是很常见的。诚然，在正常情况下，成年人的手臂可以“固定”孩子，但一旦发生碰撞，情况就完全不同了。速度变化带来的惯性力非常巨大，人的手臂根本无法约束孩子。失去约束的孩子在车内两三次碰撞受伤是很常见的。因此，不要试图用成人的手臂来代替安全带的作用。把孩子抱在车里不是“爱孩子”，实际上是“害孩子”。

尤其是抱着孩子坐在乘客车厢里，是极其危险的。在副驾驶位，除了儿童失去约束造成的二次碰撞伤害，更严重的情况是碰撞事故中弹出的安全气囊直接打在儿童身上，基本导致儿童死亡。因为抱孩子的时候离安全气囊比较近，而且因为身高的原因，安全气囊弹出的位置通常正好打在孩子的大脑上。有些朋友可能会问，为什么成年人坐在前排不会被安全气囊打死？由于气囊和安全带共同作用，当人在冲击惯性下前倾时，安全带会约束乘客，气囊在与乘员身体接触前会完成膨胀过程，然后开始放气，起到缓冲作用。但孩子因为被抱，坐姿和距离达不到安全气囊的设计要求，人的手臂也无法约束安全带，所以弹出时是相对于安全气囊的，受到的撞击力是致命的。

3、正确使用安全带和助力垫

有些家长已经有了很好的乘车安全意识，比如上车时系好安全带，于是要求孩子也这样做。这是一个好习惯。但是需要注意的是，儿童不能使用成人安全带。由于高度不足，安全带不仅能起到保护作用，还可能在碰撞事故中对儿童造成严重伤害。

孩子系安全带的标准是看肩部和腹部的安全带位置。肩部与安全带的接触位置在肩部中间到手臂的一端，说明孩子的身高可以系安全带；腹部要求绑在腰部位置(肚脐以下，髋关节以上)，不要绑在腹部；腿部要求膝关节至少在座垫边缘或外侧，如下图所示。

如果孩子不够高，必须使用增高垫。一般来说，身高1.2米以下的儿童不能使用成人安全带，但需要使用儿童座椅和座椅佩戴的儿童安全带。身高1.2-1.5米的儿童，使用专用助力垫后可使用成人安全带；1.5米以上儿童可直接使用成人安全带。

4.不要让孩子在车里玩耍和吃饭。

有些父母让孩子在车里做其他事情，以避免孩子在长途骑行中哭泣。有些东西会危及儿童的骑行安全:

吃饭——因为车速随时变化，正在吃饭的孩子在紧急刹车或发生碰撞时，很可能会被呛到。尤其是5岁以下的儿童，即使在行驶的车辆中没有紧急情况，也可能会窒息或窒息。因此，乘车期间，尽量不要让孩子吃东西。如果路比较远，建议在休息区停车的时候让孩子吃饭。

玩玩具——在车内玩玩具也可能因交通事故或突然刹车而导致儿童受伤。因此，如果需要带一些玩具哄孩子，尽量不要带硬玩具或有尖角的玩具。建议携带不会造成儿童碰撞伤害的毛绒材料、软橡胶材料等玩具。

玩手机或平板电脑——除了孩子可能会被交通事故或突然刹车碰伤之外，在移动的车辆上玩这些电子产品对孩子的视力非常有害。

打架——有些调皮的孩子喜欢打架或者在车里爬来爬去，被撞的几率更高。一旦他们遇到交通事故或突然刹车，他们可能会受伤。后排如果有两个孩子，为了避免打架，建议中间坐一个大人。同时，必须用安全带和安全座椅约束孩子，只允许孩子在不离开座位的情况下正常活动。

5.不要把孩子单独留在车里。

几乎每年都会听到把孩子一个人留在车里引发的悲剧事件。由于车内密闭空车厢、空空气流通不畅、夏季天气炎热等外部因素，留在车内的孩子容易缺氧、中暑等，危及生命。太小的孩子不能自己打开车门。一旦被单独留在车里，发生危险的概率非常高。但是，如果将稍大一点的孩子单独留在车内，除了上述危险外，大一点的孩子可能会因为误操作车辆而突然移动车辆。比如我曾经看到一则新闻，说是因为孩子一个人在车里，车子突然动了一下，滑进了附近的水库，导致孩子死亡。可能的原因是孩子松开了手刹。

6.给孩子一个合适的乘车地点。

14岁以下或身高1.5米以下的儿童不允许乘坐前排乘客驾驶室。因为前排安全气囊弹出位置是为成年人设计的，所以无论是否佩戴安全座椅，儿童都不应该坐在前排。

在后排座椅左右位置的选择上，没有特别可靠的统计数据显示哪边更安全。只有根据大多数司机在碰撞事故中的本能反应，他们才会尽量避免碰撞，所以司机后面的位置可能相对安全。因此，建议尽量选择适合儿童的左后位。

7.不要让孩子自己上下车。

由于身高和缺乏经验，孩子自己上下车是很危险的。儿童开门时，可能会伤害车辆周围的行人或车辆；停车位置复杂时，儿童自行上下车可能会被周围车辆触碰。作为家长，你需要告诉孩子停车等父母下车帮他开门，他才能下车。如有必要，使用儿童安全锁，以确保儿童不会独自上下公交车。尤其是在学校门口，一定要注意，因为车内人多，可能会伤人或者被别人伤害。

此外，还提醒经常在学校门口接送孩子的家长，在停车起步时，要特别注意车辆周围是否有儿童。有些孩子因为身高不够，在车内找不到，需要在上下公交车时仔细观察，视野稍微开阔一些，这样可以预测周围孩子可能的行动方向，提前规避危险。8.不要让孩子从天窗里探头出来。

这种情况在中国也很常见。一个小孩站在前座，头伸出天窗，模仿中央领导人阅兵的样子。这个姿势一点都不酷。对孩子来说有很多危险。

最极端的例子是几年前四川发生的一起事故，一个孩子伸出天窗的头被天窗卡住，最终导致了他的死亡。与这种极端事故相比，更常见的伤害是转弯、加速、刹车等造成的伤害。，导致孩子站立不动，以及第二次碰撞造成的伤害。突然刹车和碰撞交通事故会直接导致从天窗探出来的孩子严重伤亡。

9.正确使用门锁

一些老款车型的中控门锁只能由驾驶室控制，即驾驶员锁好中控开关后，其他三个位置的乘客无法从车内打开车门。后来因为法律法规的要求，车内乘客必须能够在任何位置独立开门，方便了车祸中的救援工作。因此，这种中央控制模式在今天的车辆中不再存在。

有些有孩子的父母更心疼。因为驾驶室锁不上后排的门锁，孩子开车时自己开门很危险。甚至有车主抱怨厂家，认为这是设计缺陷，但实际上是因为法律要求。

事实上，为了防止儿童在驾驶过程中意外打开后门，车辆都配备了儿童锁。一旦儿童锁被激活，后门只能从外面打开，不能从里面打开，避免了车内儿童误开门的情况。

儿童锁分为机械式和电子式。机械式儿童锁一般是用机械钥匙转动后门的儿童锁开关，这样这边的儿童锁就可以启动了。电子儿童锁的控制按钮位于驾驶员位置。对于儿童锁的使用，建议仔细阅读说明书，必要时启动儿童锁。

10.正确使用车窗。

由于现在大多数汽车都标配电动车窗，孩子们可以在后排自己控制车窗。当窗户完全打开时，儿童将头和手伸出窗外可能是危险的。驾驶员位置有开关控制其他三个车窗。其中一个按钮可以关闭其他三个车窗的升降控制，但只有驾驶员可以控制。因此，可以根据需要启动该功能，以确保儿童不会自行打开窗户并将头和手伸出窗外，从而造成危险。

交警数据:我国每年有1.85万名儿童死于交通事故，其中98%以上的事故车辆未配备安全座椅。根据世界卫生组织的数据，当汽车发生碰撞时，儿童安全座椅可以降低71%的婴儿死亡率和54%的婴儿死亡率。遗憾的是，目前仍有很多家长选择抱着孩子，甚至让孩子随意坐在车内，还有很多无知的家长让孩子独自坐在副驾驶位上。这些都是非常危险的行为。

标签: 误区儿童

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