保时捷双离合和大众双离合一样的吗保时捷双离合和大众双离合一样的吗知乎

来源：最后更新：22-09-11 09:18:26

导读：保时捷双离合和大众双离合一样的吗(大众双离合和保时捷双离合区别)

保时捷七速双离合变速箱最大的杀手锏应该就是那套特殊的冷却管，它根据双离合的温度来控制冷却油的流量，最大流量的冷却油会在弹射开始时唤醒离合器并对其进行冷却，以保护离合器的相应部件。当然，保时捷双离合的设计和材料成本都不算招标。至于普通大众双离合的比例，双离合的价格可能会比高尔夫更高。

保时捷双离合实际上操作的是博格华纳的技术，不仅是PDK，还有保时捷VTG与博格华纳联合开发的涡轮。此外，博格华纳AWD全轮驱动耦合器已在保时捷中使用。保时捷的双离合不仅仅是价格和材质，还有博格华纳的技术支持。

说到大众双离合，人们会说“不能修的大众双离合”。大众的七速干式双离合最受欢迎。大众的1.4T车型大多匹配DQ200七速干式双离合，如捷达、宝来、朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、途安、途安L、葛覃、途岳、谭跃等。其中，途观丝路版采用DQ250六速湿式双离合，而葛覃四驱和凌渡19版采用DQ380七速湿式双离合。

简单来说，湿式双离合不容易过热，所以问题比较少。大众买断了博格华纳的技术，于是有了DQ250和DQ500湿式双离合。为了绕开博格华纳的技术，大众找到了德国舍弗勒的子公司LUK公司，共同开发DQ200干式双离合，就是故障的双离合。说到底，LUK双离合技术比不上博格华纳，围绕博格华纳技术壁垒开发的双离合基本都是有故障的双离合，比如福特，确实和成本没什么关系，但关键是技术。

小博格华纳并不是一家无所不能的公司，只要是机械的，就会有问题，但是博格华纳的双离合问题比较少，但是有时候真的太难绕开技术壁垒了。

标签: 离合保时捷

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