来源: 最后更新:22-09-07 08:50:55
丰田特锐德的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。汽车悬架有两种,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体轴悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。这种悬架成本相对较低,结构相对简单。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,占据的空间比较小空。
多连杆式悬架也是常见的独立悬架,这种悬架的结构其实是相当复杂的。
多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。
多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。
这种悬挂可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性,这也是可以大大提高的。
而且抓地力提高了汽车的乘坐舒适性,这一点也可以大大提高。
多连杆式悬架结构比较复杂,成本比较高。
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