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米其林3st为什么比4贵（米其林3st和3）

来源： 最后更新：22-09-03 01:52:21

米其林3st为什么比4贵

米其林3st比4贵，关键由于在抗磨性上浩悦4的胎冠与胎侧的聚脂叠加层数为1层，而米其林3st为2层，商品的成本费用进而减少，且二者的花纹不一样，不一样的花纹意味着着不一样的市场定位，因此3st会比浩悦4贵。米其林3st和4st的不同点是排水管道性能、硫化橡胶配方及其安全性性能、耐老化性。

排水管道性能：米其林浩悦4根据Evergrip技术性提供了全新升级的花纹设计方案，对比于3st提升了超出50%的引流室内空间，具有较好的排水管道性能，在阴雨天的情况下，车胎和地板中间就非常容易造成一层收缩水，在一定水平上大大减少了水滑状况的发生。

硫化橡胶配方：与3st相对性比，米其林浩悦4选用了新的花纹设计方案和新的硫化橡胶配方，提高了新胎和旧胎的湿地公园制动系统性能和滚阻，促使安全系数提升 。

安全性性能：米其林浩悦4选用了全新升级的硫化橡胶配方，拥有十分出色的制动系统性能，这促使它在湿地公园刹车距离主要表现上也是非常好的，官方数据表明米其林浩悦4比3st的湿地公园刹车踏板考试成绩，整整高出了2.4m，这在一定水平上提高了驾驶安全系数。

耐老化性：米其林4st选用的是新一代的配方，促使其商品总体具备更强的耐老化性。即便发生了比较明显的破损难题，4st依然能够展示出较好的性能，进一步提高了行车安全系数。

米其林3st和4st都具备出色的静音模式舒适度，浩悦4是3st的更新换代商品，除开承继3st的静音模式舒服等性能外，不管在全新升级或是磨损状况下都是有出色的湿地公园抓耕地主要表现，与众不同的花纹设计方案和高性能硫化橡胶配方在排水管道室内空间上取得了提高，与此同时，还增加了车胎的应用周期时间。

浩悦4对比马牌CC6测评对比

在湿地公园抓地力层面，浩悦4较马牌CC6主要表现更加突显；在风噪层面，浩悦4与马牌CC6势均力敌；但在轮胎的净重层面，浩悦的总重量为9.3Kg较马牌CC6的净重9.6Kg更加轻一点，更加轻的品质代表着有益于提高操纵性及其汽柴油合理性。

浩悦4不但具备性能的纹路设计方案，并且具备宽管沟设计方案，促使其排水管道特性更好，湿地公园抓地力更强；对浩悦4开展测评，其综合性硬度在56.2HA，胎侧硬度为45HA。为了更好地减噪实际效果，米其林轮胎浩悦4在排污沟底端斜向匀称布局了很多小纹路，用于划伤管沟内的声波，进而降低噪声；除此之外浩悦4还使用了第二代静音模式肋骨设计方案，在胎面中间和胎肩位置的横着管沟内都含有自链扣，在花块形变时气体震动缓解，能够使风噪获得合理的减少。

马牌CC6的市场定位是静音模式、舒服、耐磨损，对马牌CC6开展测评，其胎冠的均值硬度为57HA，胎侧为42HA，胎侧硬度比浩悦4软，更软的胎侧硬度有益于充分发挥舒服。它的轮胎里侧铺满十字形的纹路，轮胎的排水口中，也不规律的划分着十字纹的突起，这有助于提升 轮胎的静音模式性。

值得一提的是，还使用了独特的软化剂，使轮胎表层手感绵软，能够能够更好地迎合路面，添充凸凹不平的地面，进而减少轮胎噪声，胎面的原材料能够减小振动，提升 乘驾舒适感。在动态性检测中，马牌CC6的减噪主要表现是十分优异的，不论是在哪一种实时路况下，都能够有舒服、清静的乘驾感受。

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