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瑞纳手自一体怎么用 现代瑞纳手自一体多少钱

来源： 最后更新：22-08-21 04:35:19

瑞纳手自一体怎么用

瑞纳必须应用手动换档模式时，必须把换档杆转换至D挡邻居的321挡位，随后依据具体情况开展升降机挡实际操作。无论哪一种款式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）全是邻近的。手自一体变速器的手动升挡实际操作和手动变速器是一个大道理，即依据汽车发动机的转速比，来决策升挡机会。

现如今，愈来愈多的新汽车配置了手自一体变速器，可是，许多买车人都把车开几万块千米了，却一直用的是D挡，M挡手动模式基本上成为摆放。买车人少用乃至无需M挡手动模式的缘故，只不过是不明白怎样用，或是是不明白在什么情况必须用。遇到下列这种状况，大家都能够使用手自一体变速器的手动模式。

1、下地下车库时

在进到地下停车场的环节中一定要用手动挡1档牵引带速率，压根不需刹车踏板。

2、遇到远距离走下坡段时

应用手动模式的低挡位（3挡及下列挡位）下坡路，显而易见比挂D挡下坡路要舒适得多，至少大家无需经常而且长期踩着刹车踏板，并且时速也可以长期保持，确保安全驾驶，一举两得。

3、上斜坡的情况下

运气不好的情况下，或许大家的车便会被堵在坡道上，走得慢。这时，大家更应当应用手自一体变速器的手动模式，将挡位限定在1挡，以满足经常的陡坡发展。那样实际操作，对变速器也是一种维护。

4、在倾斜度转变 大的山路上行使时

假如在倾斜度转变 大的山路上应用D挡，那麼变速器也会随之不断地变动的时速经常升降机挡，時间一长，刹车片及变速器都是会超温，对出行安全导致危害。因此 ，我们在山路上安全驾驶时也需要应用变速器的手动模式限定挡位。

瑞纳为什么这么便宜

2017年9月，北京现代17款瑞纳正式上市，市场价4.99~7.39万余元。这价钱毫无疑问让许多顾客惊喜万分，最少五万起就可以有着一台合资suv了，变成 了价钱较为便宜新手入门其他小型轿车。其针对的另一半也致力于刚步入社会的年青人。紧密略带健身运动的外型是一个捉人点，时尚潮流的车内饰和适用的作用则是另一个闪光点，加上小轿车节油的特点，针对没有多少钱的年青人而言是一个非常好的挑选。到底五万多怎样才能造出一台看起来很好的合资suv呢，下边让我们看一下瑞纳为何那么划算。

本次北京现代新瑞纳产生一个更平价的价位区段，这立即让它的市场定位比老款车型再降一级，将总体目标对准了3-5线城市年青客户。换句话说，当代几代人同堂，几款车型再售的合理布局，促使瑞纳将遮盖到更新手入门的等级。自然，针对这种年青人赘物还是不鼓实的年青人而言，若是沒有充足有诚心的销售价是难以触动他们的，终究这儿但是国产品牌市场竞争的日趋激烈竞技场，提升 性价比高必定是新瑞纳获得往上提升的必由之路，而这也是为什么瑞纳减价这么多的营销策略。

除此之外，大家观查发觉，老款瑞纳所属的价位区段（7.39-10.69万）早已涵盖了基本上全部合资企业小型车、大部分独立紧凑车、独立中小型SUV乃至一部分独立紧凑SUV，现如今伴随着中国汽车品牌的兴起及其中小型SUV销售市场的受欢迎，合资企业小型轿车的生存环境早已一再被压挤，新瑞纳精准定位深潜绕开战事的光芒显而易见是通过慎重考虑的管理决策，只有如此才有越多的机遇谋取销售量的提升。这也是为什么瑞纳减价这么多的首要缘故。

新汽车从外型上看来，显著对比于上代瑞纳主要表现各有不同。最新款车型根据简易设计方案，更改前脸造型设计，恰当的应用大嘴巴进气口加蜂窝式进气格栅提高了车前部位的层次感，是的新汽车从车前一部分看起来比老款车型更为空气。但是除开车前这种小小转变 以外，一部分整车都能很显然的看得出对成本费用的操纵。车体侧边，基本上都没有显著的设计感，而四只14英寸的脚丫表明这仅仅一款新手入门车型。

车里一部分，车内饰设计方案并没有其他繁杂线框的存有，一切设计方案都以好用及操纵成本费用为首要总体目标。仪表台选用很多的硬塑料材料，而坐椅也就是最一般的面料材料。此外一些关键点，包含集成化在中控上的夹层玻璃升降机按键，撤销掉的中间扶手箱，莫不表明当代在这里款车型上在竭尽全力缩小成本费，铸就了瑞纳为何那么划算。自然，这款新汽车也不是彻底一无是处，仪表台上5.5英寸的五颜六色大屏幕会在顶配车型上发生，表明当代或是很能捕获当代顾客的市场需求的。

尽管价格便宜到这般水平，可是听说，和老款对比，在硬件配置层面都没有降低许多，反倒增加了高达10项的安全性配备升級。对于为何还那么划算，很有可能最高的因素也是取决于汽车发动机吧。新汽车用1.4L自吸汽车发动机替代了老款的1.6L汽车发动机，因此 在能源层面，至大功率和最大扭矩转速都有些降低，驱动力层面的确是慢悠悠的，很有可能唯一的优势便是节油了吧，这也是瑞纳为何那么划算的缘故。

瑞纳的每个关键点上此车或是挺合乎它的市场定位的，但是，对比更为发展比较晚的自有品牌车型此车就凸显了各种各样的不够，我觉得此车除开合资企业汽车标志之外，好像没什么过多的闪光点，再加之这价格的自有品牌也不甘落后，比亚迪f3、吉利远景、艾瑞泽3等，无一不对瑞纳导致了很大的工作压力，从销售量还可以看得出，瑞纳的销售量合称不上理想化，将来摆放在瑞纳眼前的难题，不但是价格低的要素，怎样产生充足的竞争能力也是其立足于的路子。

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