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凯迪拉克CT5买得起养不起（凯迪拉克ct5家用值不值得买）

来源： 最后更新：22-08-15 01:46:04

凯迪拉克CT5买得起养不起

伴随着年轻人消费者人群的持续兴起，现如今愈来愈多的人開始重视车子的能源特性，因而像凯迪拉克CT5那样驱动力强悍的美国车就得到了许多人的亲睐，殊不知近期网爆凯迪拉克CT5买起养不活，那麼到底这类观点是真是假？

凯迪拉克CT5一年的用车成本

1、保养花费：凯迪拉克官方网的质保期为三年不限千米，汽车首保里程数为5000千米，下面每7500公里开展一次保养，在其中凯迪拉克CT5的一次一般保养价钱大约为一千元上下，一年2次保养也就是2000元钱。

2、保费：因为每一个人买的商业保险价钱各有不同，因此在这里只取个大约值，在其中商业险预估600零元，交通强制险950元，那麼加起來四舍五入一年的保险费用大约7000元钱。

3、汽柴油花费：凯迪拉克CT5必须充注95号汽油，此车的一百公里綜合耗油量大约为10.5L，以广东省95号汽油石油价格6.26元/L为例子，假定一年行车2万千米，那麼凯迪拉克CT5车系一年油钱在13146元。

4、停车费用：依照广东省一般住户住宅区的收费标准月保险费用大约为300元，一年就需要360零元；除开家中泊车之外，工作及其出门时的停车费才算是“大部分”，保守估计一个月五百元，一年600零元，累计停车费960零元。

将以上全部成本加起來，一年汽车保养的成本费大致在31746元，均值一个月必须耗费2645元，对于养不养得起就得看大伙儿的收益状况了。必须特别注意的是之上花费均是在全款买房买车的条件下测算而成的，假如你要贷款购车那麼每一个月购车贷款可能还需要五六千元，养不养得起就自身衡量了。

CT5保值率低的可怕吗？

依据相应的保值率数据图表看来，凯迪拉克CT5前七年保值率各自为69%、64%、60%、53%、47%、42%、37%。而中国二手车的第一年均值保值率一般为70%，第三年均值保值率为60%，因此凯迪拉克的保值率并不是很低，总体主要表现处在中等偏上。

实际上 让我们认为这新款车不升值的因素是官方网减价太厉害了，凯迪拉克CT5每一次新车发布不够大半年就官降好几万元钱，而保值率是依据官方网参考价测算而成的，因此凯迪拉克CT5就一直被贴上保值率差标识。

总的来看凯迪拉克CT5这新款车或是很出色的，对于值得买吗就需要依据要求看来了，如果你是较为追求完美驱动力，而且喜爱安全驾驶的年青人，那麼买这个车代步出行是特别适合的；但假如你购车主要是为了更好地家庭用，那麼提议选购同档次下的大众帕萨特、丰田凯美瑞、天籁2.0等流行B级车会更好用。

凯迪拉克CT5模拟声浪能关吗

凯迪拉克CT5模拟声浪是不能关掉的。在相抵了绝大多数外部噪声后，凯迪拉克CT5根据音箱将声浪开展变大，构建出更为明显的驾驶气氛。

尽管凯迪拉克CT5的模拟声浪默认设置 打开，不可以完全关掉，可是喜爱清静的司机还可以在驾驶时调成舒服方式，即便 3000转之上依然会有，可是相对性声音较小一点。我们在日常驾驶中，也不怎么有抵达3000转之上的状况，凯迪拉克CT5做为实价车里唯一的2.0t前置后驱，速度感极强，能够在增强大家的驾驶感受。

CT5模拟声浪外边能听见吗

凯迪拉克CT5模拟声浪在外面不可以听到。这一模拟声浪是伴随着boseicon主动降噪系统软件运行的，整车的结构简单明了的隔声实际效果非常好，在车里听起来声音较为大，但在车窗外是没有什么声音的。

BosePerformance致臻系列产品音箱系统配置15个音箱，根据高达9000个微小细孔产生极佳的透音率。并使用全新升级SurroundStage环绕立体声技术性，将双声道变换为多声道模拟信号，具有沉浸式体验声效。ANC主动降噪系统软件与模拟声浪也将利用这套高级音响传出。

凯迪拉克CT5添加了ESE模块声浪优化软件，这套方式声浪作用，打开后是能提升车里的听觉系统效的，当转数超出3000转后，系统软件会依据汽车发动机工作状况和油门踏板用意积极给予驾驶舱内的声浪，并且转速比越高声音越大，可选舒服和活动二种方式，提高感官刺激，让驾驶更有快乐。

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