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大众桑塔纳定速巡航怎么用 新桑塔纳巡航定速怎么使用

来源： 最后更新：22-08-06 04:32:37

大众桑塔纳定速巡航怎么用

大众桑塔纳定速巡航按键应用详解

①按住RES能够修复巡航，CNL是撤销定速巡航，0/1按键是关掉定速巡航。

②我们在打开定速巡航以前应当根据SET键设定巡航速率。（留意：定速巡航作用必须在30km/h之上才可以应用）

③正中间的银白色按键还可以操纵定速巡航的速率，左侧为降速右侧为加快。

④根据里面的圆桶按键，还能够对跟车间距开展人工设定。

应用定速巡航常见问题

①定速巡航或是要驾驶人员自身踩刹车，响应式巡航才可以完成自动化技术。可是电子产品在所难免有失灵的地区，驾驶人员依然要时时刻刻留意周围的状况。

②只需踩住刹车踏板，定速巡航就会消除。但是设置的速率标值仍在，能够手动式修复巡航情况。

③路面蜿蜒曲折险峻、晃动泥泞不堪，及其车子较多等情形下，应用定速巡航非常容易产生风险。请买车人关掉巡航，人工安全驾驶更加理性。

④走下坡段，车子溜车较快。这时应当踩刹车操纵时速，避免 无法控制导致安全事故。

大众桑塔纳发动机怎么样

桑塔纳1.5L发动机详细说明

型号规格：EA211-DLF

制造商：一汽大众发动机（成都市）有限责任公司

主要参数：至大功率82kW（6000rpm），最大马力112Ps，最大扭矩转速145N·m（4000rpm）

配用年款：2019款

配用车系：桑塔纳

桑塔纳这台1.5L发动机在开始的情况下扭距稍低，因此 发展那一下觉得或是较为肉的。中区的加快或是还可以的，但在中国快速给油门时驱动力又逐渐变得有点儿欠缺了。

桑塔纳这台1.5L发动机是自吸发动机，主要参数上来说与现在目前市面上一些别的的1.5L自吸式发动机对比或是较弱的。

这台EA211的1.5L发动机事实上是在原先的1.6L发动机基本上改进而成的，根据变小缸径和一系列的提升，促使即便 排气量降低了可是发动机輸出的输出功率和扭距沒有造成很大转变 ，并且汽柴油合理性会更好。

发动机从1.6L变小到1.5L之后，车船使用税又可以少相交点。1.6L是车船使用税征缴的一个交界，高过1.6L和小于1.6L的收费标准不尽相同，显而易见小于1.6L的费用会愈发低啦。

新桑塔纳发动机经久耐用吗

因为沒有涡轮增压器系统软件，因此 桑塔纳的1.5L发动机发动机烧机油或是发生问题的几率会更低，当然驱动力也会弱许多，有舍才有得嘛。

这台发动机有一个地方认知度是十分高的，不是什么集成化缸盖，不是什么无极喷油泵，只是正时皮带。

对发动机不太熟悉的朋友们也许就不清楚了，正时皮带早在好多年前就早已出局了，取代它的的是正时链条。为何淘汰？传动带会脆化嘛，因此 之前的车十万千米以内就需要换一次正时皮带的了。

而正时链条是高韧性的不锈钢板材，不容易脆化也不用涨紧轮，能够做到终生免维护保养。因此目前的发动机全是用正时链条的。

但是以目前的技术实力，只需不以次充好实际上 正时皮带也可以保证终生免保护的，并且恰好是传动带的噪声远比正时链条小，很有可能便是因为这种缘故，因此 大家才够胆用正时皮带吧。

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