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宝马4系为什么没人买（宝马4系为什么很难买）

来源： 最后更新：22-07-31 05:32:47

宝马4系为什么没人买

街上四处由此可见宝马五系3系、5系和5系，唯有非常少有些人开宝马4系和别的双数系列产品宝马五系。根据比照，宝马五系双数系列产品大部分精准定位为轿跑，价钱上面高出许多，这最少是宝马4系为何没有人买的因素之一。

宝马4系市场价在42万-68.90万，这一价钱是比3系要高出许多，并且与5系价钱差不多。那麼4系与他们对比有哪些与众不同的地方吗？是否会让客户购买了后悔了吗？

外观设计上，是难以区别开宝马4系和3系，除非是用来一辆双开门宝马4系。下面的图便是两者之间的侧边比照，基本上难以找到差别。但是认真观察二者的设计风格，或是还可以看得出宝马五系3系主推好用，宝马4系主推健身运动。

从驱动力特性上就可以显著看得出两者之间的差别。宝马4系配用2.0T和3.0T汽车发动机，驱动力上比3系配用的1.5T和2.0T汽车发动机提高许多。也有便是4系的汽车后备箱应用掀背式设计方案，为4系给予了很大的汽车后备箱开闭视角。

宝马4系购买了后悔了吗？最少从驾驶员视角上来说是不容易的。由于宝马4系的驱动力和操纵性全是基本上完美无缺的，这也是宝马4系精准定位为轿跑的实际意义，为乘驾者给予超级跑车享有的小汽车。假如你还不够令人满意4系，那麼你能挑选宝马4系敞篷版和双开门版，肯定是超级跑车等级的存有。

但是针对搭车的人而言，也许就后悔了。4系做为轿跑，在舒适度上是受到影响的，尤其是后排座旅客的舒适度。后排座室内空间很紧密，头顶部室内空间十分拥堵，而且沒有汽车头枕，除非是你买的是敞篷版，不然后排座旅客坐着后边挺压抑感的。

宝马4系应用的是缺气质保车胎，这是一个好坏十分显著的商品，优势取决于便捷，不害怕轮胎爆胎不可以开；缺陷是风噪十分强大。

因为是轿跑，4系汽车底盘相对而言非常低，而且校准偏硬，路感意见反馈显著，过橡胶减速带或是坑坑洼洼地面时一定要降速根据，否则就难过了。

之上便是宝马4系的缺陷，但是大多数缺陷是做为轿跑必定出现的。假如你追求完美安全驾驶快乐和操纵性，宝马4系绝对不会使你后悔莫及。如果你是想追求完美舒适度和丰富性，或是考虑到宝马5系吧。

宝马4系也是用采埃孚变速箱

宝马4系八挡手自一体变速箱详细说明

型号规格：采埃孚8HP50

配用年款：2019款

配用车系：宝马1系、宝马5系、宝马X1、宝马X3

安全驾驶体会

如同我们在别的宝马车系上试着到的那般，宝马4系的这台采埃孚变速箱不论是换档速率或是平稳耐热性很好。这台变速箱一共给予了三种性能模式，在经济体制时变速箱会较为急切升挡进而减低耗油量，而标准模式下则较为迎合日常绝大多数状况应用。

但转换到运动模式以后，整辆马车上就精神焕发起來，油门越来越十分灵巧，什么时候换挡会延迟以充分发挥较大 驱动力。

变速箱技术性特性

假如要问宝马和采埃孚是啥关联，那麼宝马能够说成采埃孚较大 的顾客，宝马向采埃孚购买变速箱早已有好多年的時间，并且宝马绝大多数车系用的全是采埃孚的变速箱，仅有一小部分前驱车用的是爱信变速箱。

从构造上而言，采埃孚的8挡全自动变速箱关键由液力变矩器、三组齿轮传动组织、离合制动器及其液压机操纵组织构成。液力变矩器的效果是传送汽车发动机的驱动力至变速箱，齿轮传动组织和离合制动器承担产生8种档位的减速比，液压机操纵组织承担操纵离合和制动器。

采埃孚的8HP系列产品变速箱有不同产品，很有可能也有些人看到了哈弗H6也是用的采埃孚8HP系列产品变速箱，可是与宝马4系的型号规格不一样，而且调试也不一样。

变速箱难题

采埃孚的8HP变速箱尽管是8档变速箱之中特性和稳定水平都顶级的商品，但它的费用会相对比较高。并且这款变速箱1、2挡中间的齿比差较为大，即便 有液力变矩器缓存或是能觉得到略微的声响。

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