来源: 最后更新:22-07-24 06:06:27
知识点1:奔驰_定义为奔驰,在港台也叫“宾至”。这个品牌是由内燃机的发明者“卡尔·奔驰”创立的,理论上它是今天普遍认可的奔驰汽车。但汽车多年没有独立运营,20世纪初与【戴姆勒-奔驰】汽车厂合并,所以今天的奔驰汽车被称为“奔驰”。
知识点二:“奔驰”不是一个美好的道德词汇,也不是其他任何含义。它的概念是奥匈帝国领事最小女儿的名字。戴姆勒汽车公司之所以能接受这个条件,是因为在普及燃油车的初期,欧洲的富裕阶层更喜欢选择马车和电动车。由于早期的外燃机和内燃机的NVH水平极差,用户体验不如马车。
但埃米尔看中了汽车的发展潜力,于是一次订购了30辆戴姆勒汽车,获得了奥匈帝国、法国和美国的独家代理权。本轮合作不仅是戴姆勒的绝佳机会,也开启了燃油车百年历史的第一页。因此,戴姆勒最终将其命名为“戴姆勒奔驰”,与奔驰合并后,车辆被命名为“奔驰”(可以理解为奔驰的小女孩或奔驰的工业时代)。
分家戴姆勒·梅赛德斯奔驰经历过很多起起伏伏,其中还有与克莱斯勒的合作,只是在21世纪初就已经分家了。不过两家公司的分分合合并没有什么,对于奔驰应该了解的是其品牌自身的拆分。
说明:奔驰可以理解为“品牌/车辆”的名称,而不是企业的名称。说白了就是“戴姆勒奔驰”的品牌,也包括迈巴赫和SMART的品牌。按级别分为:迈巴赫>美本> Smart(与斯沃琪合资成立的微型车品牌)。到现在,我们应该知道“戴妹”之间的关系了,但并没有那么简单。
【戴姆勒】母公司分为三家公司,即:
梅赛德斯·奔驰戴姆勒卡车戴姆勒移动出行
进一步解释:戴姆勒是母公司,美本曾经只是一个品牌。然而,在企业组织结构重新整合后,美本已经成为一家独立的企业,但这并不意味着两者是分离的。
目前,戴姆勒的主攻领域是卡车,奔驰重卡在欧洲汽车市场上依然有口皆碑,由于奔驰轿车价格较高,在国内并不多见。至于移动出行服务,无需过多解释。在新能源时代,通过B端共享出行或高端出行服务是打基础的理想方式。
最后一个知识点:戴姆勒拆分目前还是为了“转型”,因为新能源汽车、自动驾驶汽车等新业务的扩张需要大量资金,所以只有拆分上市,才能通过资本手段获得更多资本。比如吉利汽车和戴姆勒合作了移动出行,SMART也收购了部分股权;其次是戴姆勒和比亚迪汽车的早期合作。双方以合作品牌“腾势”为桥梁,共享交流技术。未来,戴姆勒还将带来一些电驱动智能卡车,美本将在德国前三大公司中率先转型PHEV/EV品牌。
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