来源: 最后更新:22-07-17 04:05:29
换同步带要6万公里。
正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴连接并匹配一定的传动比,可以保证进排气时间的准确性。通常由张紧轮、惰轮、同步带等附件组成。和其他汽车零部件一样,汽车厂商明确规定正时传动系统定期更换时间一般为6万公里。
正时传动系统零件的损坏会导致车辆在行驶过程中出现故障,严重时会损坏发动机。
扩展数据:
优点和缺点:
1.正时皮带在发动机上使用已久,技术成熟,成本低,噪音小,但需要定期检查和维护。正时链条具有结构紧凑、传动功率大、可靠性和耐磨性高、终身免维护等明显优点。但与传统同步带相比,其噪音一般略高。
2.常见的正时链条主要分为套筒滚子链和齿形链。其中滚子链受其先天结构影响,旋转噪音比同步带更明显,传动阻力和惯性也相应更大。
俗称无声链,采用了齿形结构设计,使牙齿更柔软,冲击更小,运行更稳定。此外,它没有能产生噪音的链辊结构,所以在噪音水平上优于传统的同步带。
参考来源:
百度-同步带
凤凰网-很多骑手不知道正时皮带多久换一次。
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