来源: 最后更新:22-07-09 02:05:19
细节的较量,打开马自达伊瑞和现代索纳塔的大门,半斤八两。
在国内汽车市场,不仅是国产车发展快,其他系列的车在国内还是有非常大的市场的,比如韩系车,日系车。日系车大家都很熟悉,在动力方面有着非常不错的表现。最主要的是它们很省油,非常适合作为家用车。而且韩国车现在也有自己的风格了。接下来,边肖和大家一起看看细节之间的较量,打开马自达伊瑞和现代索纳塔的车门,半斤八两。
现代索纳塔大家都有一定的了解,但是从内部和细节上来说,熟悉的人并不多。不过Sottana在做工和外观以及内部装修上都有了很大的进步,有大面积的隔音材料覆盖。从前后门可以看到,索塔纳的前后门都覆盖了大面积的隔音材料,材质也很好,比较结实。门板上,隔音材料手感不错,能体现这个价位应有的品质。组件安装中使用的紧固件和螺钉的耐用性是毋庸置疑的。
以车门为例,索塔纳的车门没有采用传统的密封手段,而是用一整块钢板覆盖在车门上,这样也达到了密封的效果,增加了车门的刚性,在一定程度上起到了很好的保护乘客的作用。拆解的时候发现音箱做工也很不错,细节上比很多国产车都要好。
马自达伊瑞的车在造车理念上和传统日系车还是有很大差距的,更偏向于欧美车。不过伊瑞的隔音材料厚度也很好,用了很多螺丝固定。门做工方面还是比较大的,隔音棉的材质也是值得肯定的。马自达更关注这一点,无论是手感还是外观。螺丝的固定可以增加耐用性。
锐界前后门采用塑料密封层,后门布局采用密封膜设计。这和传统的日系车不太一样,借鉴了很多欧美车的经验,还是选择一整块塑料板来覆盖车门。这些穿孔的设计可以让线束穿过,不会出现密封不严的现象。而且前后门线束上都有胶带或者海绵,只是材料的选择有些便宜。
总的来说,这两款车都有一定的问题。伊瑞扬声器的性能没有我的好。重量比较轻,外面没有海绵包裹,但是做工还可以。索纳塔在细节处理上也很出色,扬声器外面有一层海绵,主要是为了防止共鸣。不知道大家怎么看这两款车?欢迎信息。
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