来源: 最后更新:22-07-04 02:36:53
中国经济的崛起,在经济快速发展的同时,伴随着消费者水平的提高。近年来,中国汽车市场发展较为繁荣,各大汽车公司都在不断推出新车型,尤其是在中国市场积累多年的奥迪。基本上各种型号都升级了。可以说奥迪在国内算是豪华车型,很多消费者对奥迪也是有认可的态度。
在豪华车型的级别上,奥迪的力度和别人相当,但是在同级别的BBA,优惠力度和别人相当,因为有不错的优惠力度。经过预约,奥迪2021款45TFSI quattro刚刚试驾完享受动感型,新奥迪A6L的实车效果还是很不错的,外观设计吸引人,内饰豪华。
首先,全新奥迪A6L的外观设计采用了奥迪家族最新的设计语言。前脸整体效果比两侧大灯更犀利。前进气格栅采用六边形设计,视觉效果更加扁平。整个车身前脸大量使用钣金线条勾勒出运动线条,视觉效果更加凶猛。
来到车身侧面,看到贯穿整个车身的腰线设计,看起来稳重大气。设计得很好的整个车身侧面,并没有太多出彩的效果。不过比老款更稳,侧面布局也流畅了很多。多轮圈设计,视觉效果充满青春活力。
接下来是车身尾部。设计元素不是很显眼,整个车身尾部没有突出的重点,除了后备箱盖有一个类似小鸭子尾巴的凸起。尾灯的设计并不一致,下侧的排气采用隐藏式设计,看起来更加规整。
坐在新奥迪A6L里面,就像科幻电影里的战舰。可以说内饰设计科技感十足,整个中控台设计简约而不简单。全液晶仪表盘和双中控面板的组合,是奥迪主推的虚拟驾驶舱。设计不仅前卫,而且科幻感十足。整体内饰用料非常扎实,整车内饰也使用了大量的软包,但质量有些硬邦邦的感觉。前排中央扶手采用电子换挡杆。
既然是C级车,最重要的就是后座性能。奥迪A6的车身数据长宽高分别为5,050mm * 1,886mm * 1,475mm,轴距为3024mm。坐在奥迪A6L的后座,整体感觉不错。既然是豪华车,车内隔音效果很好,座椅之间的表现空相当大方,有腿/
由于本次试驾车型为2021款45TFSI quattro尊享动力车型,因此全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力224Ps,最大扭矩350n·m,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。发动机和变速箱的匹配效果相当不错。试驾过程中,通过城市道路和高速公路的测试,整体驾驶体验良好。低速行驶没有顿挫,高速行驶后期加速随叫随到。超车的时候反应非常快,能感觉到动力喷涌而出的兴奋感。同时匹配奥迪quattro四驱系统,整体配置动力比较好。
通过全新奥迪A6L的试驾,我感受到了一辆豪华C级车应该是什么样子。这取决于我选择BBA时的个人偏好。其实这个级别的车型都是比较豪华的,只有几个小狂想能接受。可以说全新奥迪A6L的整车更加年轻化。通过对搭载奥迪quattro四驱系统的车型的试驾,可以说如果可以直接呈现quattro车型,因为四驱是奥迪的精髓,那么你觉得新奥迪A6L的性价比如何?
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