来源: 最后更新:22-07-03 05:11:03
阿特金森发动机提高了发动机的效率,燃油经济性高,所以多用于混合动力汽车。
1882年,这种发动机由英国工程师詹姆斯·阿特金森发明,因此也被称为阿特金森发动机。
这种发动机在奥托循环内燃机的基础上,多了一套连杆机构,比较复杂。它能使发动机的压缩冲程长于膨胀冲程,提高发动机的进气效率,大大提高发动机的工作效率。
但这种发动机在低速时提供的效率和扭矩较差,因此很少用于纯燃油汽车,多用于混合动力汽车。
两款混动车型都搭载了两台电机,可以弥补这款发动机的缺陷,实现低转速和高转速下动力的稳定。
阿特金森发动机可以很好的解决混合动力汽车的核心问题——发动机问题,可以说为混合动力汽车的发展做出了重要贡献。
混合动力汽车可以分为插电式混合动力汽车和油电混合动力汽车。插电式混动车可以充电,纯电动模式续航能力更强,经济性更高。电动混合动力汽车不能充电,只能通过汽车自带的发电机充电。纯电动模式续航差,使用经济性差。
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