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别克陆尊改气百公里耗多少 别克陆尊百公里合多少油

来源： 最后更新：22-06-30 03:40:17

在很多领域，我们喜欢定义一个标准，比如手机中的苹果。它的设计、功能或者体验都成为了其他手机厂商模仿、追逐、攀比的标杆。汽车领域也是如此。在不同的细分市场，都有这样的标杆产品。他们可能最早就定义了这个市场，也可能常年在销量榜上鹤立鸡群，也可能一直在引领市场的变革。我们今天要介绍的车型就是这样存在的，是MPV中的标杆，别克GL8。

不仅仅是在MPV领域，在国内汽车市场，GL8绝对是一款可以载入史册的车型，不仅仅是因为它的销量，当然这只是在市场终端的最终表现，可见市场和消费者的认可。刚刚过去的8月，再次售出16772辆，同比增长12.4%。1-8月共销售84154辆，充分证明了其在MPV市场的地位。

当然，在GL8家族中，也有不同的分工和定位。比如在岸商务舱以尚易宜家为主，以“入门即标杆”的产品力为国内大型高端MPV市场提供入门标准；Avia家族更注重豪华和尊贵，打破了国内合资MPV的天花板，从Avia家族供不应求的市场表现来看，消费者对GL8更高端的定位非常认可。作为主力的中坚力量，今天我们主要介绍GL8 ES陆尊，它也真正代表了GL8在国内最全面的产品力和代表性，以及标杆的地位。

GLES路尊的价格区间为299-41.99万元，主要在30-40万元的高端大型MPV市场。在这个价格区间，能和GL8抗衡的车型屈指可数。

看GL8 ES的整体设计风格，GL8是标准的MPV平台，短前悬挂，平缓a柱。这样做的好处是最大化了车内空空间，车尾D柱几乎垂直于地面，保证了后排座椅的纵向空空间和承载能力，地板较低，方便老人和小孩上下车。

这次通过前后大灯和中网的升级，整体精致豪华感有所提升。既然是MPV产品，那么它的核心本质一定是以功能为导向的。在满足了乘坐空和舒适性的要求后，还要考虑其他设计如何让它看起来不那么严肃笨重。GLES陆尊通过悬浮式车顶、流畅的车身线条、前后呼应的大灯以及动感的腰线，凸显出动感时尚的一面。

为什么GL8这么受消费者欢迎，最重要的关键点就是GL8在不断进化，不仅在努力完善一辆MPV应该做好的地方，也在做其他很多产品忽略的所有地方和细节。比如这次前排的升级，MPV车型过去都不太在意前排。毕竟核心还是第二排的乘坐体验。但是，随着更多的家庭购买更多的MPV车型，前排作为一辆家用车变得越来越重要。

以GL8 ES陆尊的升级为例，令人耳目一新。在设计上，完全打破了之前略显老气的风格。在保留豪华感和家居氛围的同时，引入了时下流行的大屏。中控台采用了两个大尺寸屏幕，加上一个大尺寸HUD，形成了多屏互动的氛围，提升了整体的科技感。实际操作体验也很方便。界面的UI设计逻辑清晰，功能丰富，包括高德地图导航和各种在线应用，包括下方带有触摸反馈的空调节控制区，大大提高了前排驾驶员的待遇。

这一次，GL8在智能辅助驾驶方面有了很大的提升。目前市场上的MPV车型还没有达到GL8这样完善的功能和智能化水平。在ACC自适应巡航、FCA正面碰撞预警、LKA车道保持等配置的基础上，还引入了高清360°全景泊车影像。同时，您还可以选择别克高级智能驾驶辅助系统，包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助和HOD方向盘。

后排依然是GL8 ES陆尊的重点。第二排升级了独立集成导航空座椅，充分保证了乘坐的舒适性和品质。该座椅不仅具有多角度调节和搁腿功能，还包括通风、加热和按摩功能。其他细节几乎完美，比如第二排座椅前后移动升级为电动解锁装置，操作更加轻松优雅，还增加了质感和做工都很精致的小台面，也很实用。

空房的问题就不用担心了。空空间出色的利用率保证了第二、三排乘客的腿部空空间。后备箱满载下容积极佳，方便全家长途出行。

动力方面，GL8搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和Tripower可变气门管理技术，可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”之间无缝切换，实现动力和油耗双丰收。作为一款较早推广涡轮增压发动机的MPV车型，相比竞品，很多MPV依然搭载自然吸气发动机，GL8最大的优势就是动力储备，提高了城市驾驶的轻快感和便利性。在高速行驶的过程中，良好的动力储备也让驾驶更加自信。

同时，配合出色的9AT变速箱，将发动机的动力性能、燃油经济性和乘坐舒适性发挥到极致。作为一款尺寸较大的MPV，GL8 ES陆尊百公里油耗仅为7.9L。这套动力系统可以说是给了GL8更多的信心。

此外，出色的悬挂和底盘调教，以及良好的隔音效果，使得GL8的驾驶品质始终优于其他MPV产品。即使面对更贵的豪华品牌MPV，GL8本身的产品品质也是可圈可点的。

结束语:

我不得不说，

有些产品在更换的时候会补短板。说实话，GL8的换代并没有明显的短板需要补充，因为这款车本身的性能在各方面都趋于完美，只是如何让它变得更好的问题。即便如此，GL8 ES陆尊的这次升级依然让我们惊喜，它的很多升级点也是消费者需要的。难怪销量能这么优秀。接下来是车市的“金九银十”。相信以GL8的强劲表现，创造新的销量应该不成问题。

标签: 别克  仪表  

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别克gl8改气可以跑多少公里（别克gl8可以跑多少公里报废）

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