来源: 最后更新:22-06-23 09:50:18
通知内容:上述部分车型在使用一段时间后,冷却液储液罐的液位可能会下降到最低刻度线以下,同时仪表显示屏上会出现冷却液液位低的警告信息。维修人员检查时会发现发动机驱动的冷却液泵有泄漏。这是因为冷却液进入冷却液泵的轴承座,导致冷却液泵的轴承腐蚀,改变转子轴承的轴承力,会加剧冷却液泵机械密封的磨损,从而造成冷却液的流失。这种现象的具体处理方法如下。
(1)泄漏发生在冷却液泵的前皮带轮处。
当维修人员检查到冷却液泵的前皮带轮出现泄漏时,需要更换发动机冷却液泵和O形密封圈。拆卸发动机冷却泵后,从冷却系统管路总成上拆卸O形密封圈并报废,保留原来的冷却系统管路总成。然后,在原来的冷却系统管路总成上安装一个新的O形密封圈,然后安装一个新的发动机冷却液泵。
应该注意的是,由于O型圈是管道组件的一部分,目前不能作为单独的部件提供。因此,在安装发动机冷却液泵之前,有必要从新的管总成上拆下O形圈,然后将其安装到原来的管总成上。
(2)泄漏发生在冷却液泵后端的O形圈上。
当维修人员发现冷却液泵后端的O型密封圈发生泄漏时,需要更换冷却系统管路总成,因为它与机油冷却器相连。应注意的是,安装在冷却系统管路总成冷却液泵端的O形密封圈与安装在油冷却器端的O形密封圈相同。如果维修人员在检查时确认机油冷却器的O型密封圈存在同样的泄漏问题,他们需要订购两个新的管路总成。
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