来源: 最后更新:22-06-21 07:39:46
根据车型和续航里程,纯电动汽车续航里程100至150公里的,补贴金额为2万元/辆,150至250公里的,3.6万元/辆,250公里以上的,4.4万元/辆;插电式增程式电动车续航里程大于等于50公里的,补贴2.4万元/辆;燃料电池车型20万元/辆。
纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度不低于105瓦时/千克,105(含)-120瓦时/千克车辆补贴0.6倍,120(含)-140瓦时/千克车辆补贴1倍,140(含)-160瓦时/千克车辆补贴1.1倍,160瓦时/千克及以上车辆补贴。
根据纯电动乘用车的能耗水平设置调整系数。根据整车不同的服务质量(M),每百公里电耗(Y)优于0(含)-5%阈值的车辆补贴0.5倍,电耗优于5(含)-25%阈值的车辆补贴1倍,电耗优于25%或以上阈值的车辆补贴1.1倍。
工况下纯电续驶里程小于80公里的B状态(不含电能转换的油耗)插电式混合动力乘用车,相对于现行常规油耗国家标准中的相应限值,油耗低于65%,比例在60%-65%之间的车型补贴0.5倍,比例小于60%的车型补贴1倍。对于行驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车,A态百公里电耗应满足纯电动乘用车的门槛要求。
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