来源: 最后更新:22-06-15 03:00:02
无论从环保还是理性的考虑,目前几乎所有传统汽车厂商都在向电动化领域冲刺,但实际上,在汽车新能源领域,电能还没有达到绝对优势,氢能的地位也不容小觑。奔驰也开发了氢能汽车,那么氢燃料汽车呢?让我们来看看!
氢燃料汽车怎么样& mdash& mdash简介
氢燃料汽车是指使用氢作为关键能源行驶的汽车。大多数内燃机通常喷射柴油或汽油,而氢汽车则使用气态氢。燃料电池和电动机将取代大部分发动机,即氢燃料电池的原理是氢输入燃料电池,氢原子的电子被质子交换膜阻挡,通过外部电路从负极传导到正极,成为电能驱动电动机;然而,质子可以通过质子交换膜与氧化结合成纯水雾并排出。
氢燃料汽车怎么样& mdash& mdash储氢方法
储存氢气有两种传统方式。一种方式是借助高压钢瓶(氢气瓶)储存氢气,但氢气瓶储存量小,有爆炸危险。另一种方式是储存液氢,但储液罐很大,所以需要优秀的隔热装置来隔热。近年来,一种新的简单的储氢方法应运而生,即储氢合金(金属氢化物)用于储氢。研究表明,在必要的温度和压力下,少量的金属可以被广泛使用。吸收& rdquo氢反应生成金属氢化物,同时释放热量。然后,当这些金属氢化物被加热时,它们会再次分解,释放出储存在其中的氢。这些遗嘱。吸收& rdquo氢金属被称为储氢合金。它的储氢能力很强。单位体积的储氢密度是温度和压力相近的气态氢的1000倍,相当于储存了1000个大气压的高压氢。
氢燃料汽车怎么样& mdash& mdash燃料电池
1.熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)于1980年研制成功,工作温度为650℃,以熔融碳酸盐为电解质,以送往阳极的二氧化碳为离子载体。不需要催化剂,可以使用天然气等其他气体燃料。但是开始的时间比较长。2.固体氧化物燃料电池(SOFC)于1980年研制成功。电解质是含有氧化锆和其他成分的固体陶瓷材料。在800~ 1000摄氏度的高温下工作,离子可以通过陶瓷材料。不使用铂等催化剂。也可以使用其他气体燃料,启动时间较长。
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