来源: 最后更新:22-06-14 08:16:12
倒车镜的安装位置也是识别车型的方式之一。我个人不擅长看图猜车。
知道镜子的安装位置,可以算是一种工作的技巧,也是后续工作的需要。
安装在车门玻璃前面的a柱的角度是最常见的方式之一。
安装在门上是另一种最常见的方式。
据说这种设计可以提高空空气动力学,降低风噪,所以我们在后来的奥迪车型上都采用了这种设计,不能通过后视镜的安装位置来识别车型。
使用摄像头是降低风阻,提高B格的最好方法。
第一辆使用摄像头的量产车是大众XL1,这是大约十年前qq和微博盛传的大众售价8000日元的最终量产版汽车,限量250辆,欧洲售价11.1万欧元。可能是怕被买250的中国人骂,所以没有进入中国市场。也没有进入美国市场。
好了,别瞎说了。真正的原因之一是中国和美国的法规不允许带相机。
我们奥迪的E-TRON也配有摄像头。同样,进入中国市场,也被下架。
请问能不能学学三线城市大源的电动自行车上牌套路?有了踏板,才能打上牌子,然后拆下踏板扔家里。我们车企还装了摄像头和光学镜,然后贴上牌子,这样就可以把镜子扔掉了,好吗?
好了,跑题了,我们继续说普通镜子。
对于车门上的镜子,因为玻璃升降等机械机构,前面会有一个小三角板,二代q7,因为设计了小三角玻璃,但是没有三角盖板。
以前镜子是镶在叶板上的,现在基本绝迹了。驾校装的皮卡车不算。
其实也有现代的,比如帕加尼,中学的回忆。
最后两辆放在a柱上,一辆量产车,一辆概念车。
标签: 后视镜
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