来源: 最后更新:22-06-11 09:12:13
车市不易,看似顺风顺水、轰轰烈烈的豪华车领域也“卷进来”严重。为了争夺消费者的眼球,车企和品牌都想出了十八般武艺。为了市场和消费者的调整和改变,还有降价和全方位的改进,让排名榜更加精彩。老面孔和新朋友轮番上阵,可以说是你方唱罢我登场。
今天要说的是豪华b级车市场。宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L作为经典的标杆车型,一直以来都有不错的销售业绩。三者并驾齐驱,呈现“三足鼎立”的局面。然而,随着宝马3系的换代,奥迪A4L迎来中期改款,以及奔驰E级的即将换代,这种看似和谐的局面被改写了。
再来看6月单月销售数据的表现。根据乘联会公布的销量数据,奥迪A4L月销9201辆,位居豪华车销量榜第五位,与去年同期相比下降8.6%;奔驰c级月销12280辆,位居豪华车排行榜第三位,与去年同期相比大幅下滑19.4%。
宝马3系没有上榜,不是因为销量不好,而是因为车型起步价低于30万元,所以没有上榜。但是,我们可以从另一个榜单上看到,那就是汽车销量前15榜单。宝马3系以18987辆的月销量数据位列榜单第六,同比增长23.6%,销量远高于凯美瑞和宝来。宝马月销量比奥迪A4L多9786辆,值得注意的是奥迪A4L和奔驰c级未能上榜。
差距也体现在累计的销售数据上。奔驰c级上半年累计销量85406辆,位居豪华车榜单第三,同比增长16.3%,奥迪A4L累计销量79184辆,位居豪华车榜单第四,同比增长49.1%。宝马3系依然没有出现在榜单上,但是它的数据远远好于所有上榜车型。
上半年,宝马3系交出了一份优异的答卷,累计销量数据达到102,619辆,位列轿车总榜第九位。比帝豪、雅阁、迈腾、凯美瑞更受欢迎,也是豪华车领域。是唯一一款半年累计销量过10万的产品。竞品奔驰c或者奥迪A4L都远远不是它的对手,A4L和宝马3系之间有2万多的车。
对豪华b级车市场稍有了解的网友都知道,以前奥迪A4L是这个细分市场的销量王,但是现在A4L已经不是宝马3系的对手了,无论是月销量数据还是累计销量数据。有什么区别?
A4L的优势在于价格,这是最突出的特点。虽然A4L中期改款后起步价上调了30.58万,但终端还是出现了明显的下降。目前从车主实际成交价来看,入门级裸车降到了24万左右,降幅在6万左右,很有吸引力,拉高了车型的性价比。
相比A4L,宝马3系除了价格更受消费者欢迎。宝马的品牌蓝天白云logo自带光环,影响力认知度和美誉度高于A4L。而且新一代3系长轴车型的轴距是同级别车型中最明显的优势,一直以操控性著称的车型进行了加长。宝马走加长奥迪的路,会让奥迪“无路可走”。
对于消费者来说,新一代3系兼顾了操控性和舒适性,内饰也弥补了以往的不足,设计感更强。虽然在档次感和视觉效果上与奔驰c相比还有一定差距,但也不比A4L差。再加上刚换代,产品生命周期比A4L更有优势,所以销量比A4L高也就不难理解了。
标签: 奥迪
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