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冷却系统内部有高压气体是为什么 冷却液高压系统和低压系统是什么?

来源： 最后更新：22-06-09 03:00:11

这可能是由发动机气缸体或气缸垫裂纹引起的。如果气缸体或气缸垫出现裂纹，会导致发动机内的高压气体逸入冷却系统，从而导致冷却系统内的高压气体。发生这种情况后，您应该检查气缸体和气缸垫。

如果是缸体裂纹引起的，则需要更换缸体。

如果是气缸垫裂纹引起的，就要更换气缸垫。

冷却系统中有防冻剂。发动机工作时，防冻液会在发动机内不断循环，让防冻液带走发动机内多余的热量。

防冻液对发动机非常重要。如果没有防冻液，发动机会因为温度过高而拉缸。

防冻液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

防冻液在小范围内循环时，不会通过散热器水箱散热。

防冻液在大循环的时候，需要通过散热器水箱散热。

发动机刚启动时，防冻液会小范围循环，有助于发动机快速升温。

防冻液需要定期更换。如果长期使用而不更换，防冻液的沸点会下降，冰点会上升，影响发动机的正常工作。

标签: 气体  高压  

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冷却系统的组成（汽车水冷却系统的组成）

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