这几点必要时可保命功课

来源：最后更新：23-11-24 09:08:58

导读：前面出了西藏|风景虽美，进藏避开危险14个你想问的答案六月一过，学生放假，大家年假也来了。78月暑假是进藏的旺季，同时也是进藏的雨季，川藏线上除了美景，还有一些意想不到危险事情发生。如果你打算这段时

前面出了西藏|风景虽美，进藏避开危险14个你想问的答案六月一过，学生放假，大家年假也来了。78月暑假是进藏的旺季，同时也是进藏的雨季，川藏线上除了美景，还有一些意想不到危险事情发生。如果你打算这段时间去西藏，特别是自驾去西藏的一定要仔细读下去。

雨季自驾游进藏

我们需要做

1、雨季出行一定要实时关注交通信息，山区路况并不如城市里那样平坦、宽阔，其急弯较多，部分车辆上了高原，会有提速慢、动力衰减的情况。

2、由于高原上缺氧，造成人的大脑反应并不灵敏，自驾的朋友有时对自己的技术过于自信，弯道不减速、超车、疲劳驾驶，这些都极容易导致交通事故的发生。

3、对于不熟悉路况的人来说，我们不建议大家自己开车，如果非要尝试，也请跟着专业团队，由老司机带队，保驾护航。

4、千万不要自己“单打独斗”，毕竟有些建造并不完善的路段加上雨水，行驶就会变得十分困难，一旦车辆出现问题，人烟稀少不方便修理，出行前一定要做好车况检查、配备常用修理工具。

关于遇见泥石流

A、关注暴雨与泥石流的发生范围，避开前往受威胁的地段。

B、了解目的地的天气状况，同时关注沿线的整个道路安全情况，若有塌方、泥石流发生，则选择绕道或更改目的地。

C、准备雨具与提前了解自救、互救相关信息。

如果在旅行途中遇到山洪、泥石流，甚至雷暴等情况，如何处理？

Driving Safety

1、如果遇到有积水以及即时涨水的路段，自驾车需要立即掉头，离开当前位置，不能硬闯。

2、如果汽车不慎涉水，且在水里熄火，乘客及司机需要马上撤离车辆，而非继续点火。

3、如果山洪暴发，已无法前进或返回，要选一高处平地或高处的山洞，离行洪道远的地方休息求救。

4、一旦发现泥石流，要马上与泥石流成垂直方向，向两边的山坡上爬，爬得越高越好，跑得越快越好，绝对不能往泥石流的下游走，不要躲在陡峻山体下。需要提醒的是，切记不要上树躲避，因为泥石流的力量足以扫除沿途的一切障碍。

5、如果在公路上驾车时遇到泥石流，游客需要第一时间离开现场，弃车往公路两侧的更高地势方向撤离。

6、如果在景区、河谷等洼地遭遇泥石流，游客则需要往与泥石流成垂直方向，向两边的山坡上面爬，爬得越高越好，直至完全避开泥石流区域。

7、在野外，要把求救信息传出去，靠喊是不行的，这时候如果有救生笛，可以用莫尔斯码里的SOS转换成声音——三短三长三短，吹出求救信号。吹的时候一定要有规律，并要坚持反复重复这种规律，对面的人就算不懂得莫尔斯码，也会引起注意。

8、如果你什么装备都没有，只有一顶帽子，头巾等，可以通过头巾、帽子、服装等面对救援方向，长时间有规律地绕“8”字，以引起别人注意。求救信号发出后，也要不停地传递这个信息，直到引导救援人员来到你跟前。

9、驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开汽车前灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。

10、下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。

Emergency measure

遇泥石流，往两边山坡上跑

如果在公路上驾车时遇到泥石流，驴友需要第一时间离开现场，弃车往公路两侧的更高地势方向撤离。

如果在景区、河谷等洼地遭遇泥石流，驴友则需要往与泥石流成垂直方向，向两边的山坡上面爬，爬得越高越好，直至完全避开泥石流区域。

自驾遇山洪，切勿硬闯

如果遇到有积水以及即时涨水的路段，自驾车需要立即掉头，离开当前位置，不能硬闯。

如果汽车不慎涉水，且在水里熄火，乘客及司机需要马上撤离车辆，而非继续点火。

如果汽车落水，在车辆下沉的过程中，应尽快打开车门，离开车辆上岸，否则会有在车中窒息而亡的危险。

野外遇暴雷，避开大树、双脚并拢臀部着地

如果在野外遇到雷暴天气，人在车里是安全的。如果在车外，则应避免使用电话、不依靠电线杆或大树避雨，尽量双脚并拢，臀部着地，减少被雷击的概率。

在自驾路途中一定要小心，对于不熟悉路况、没有防御自然灾害的人来说这趟川藏行之旅是非常危险的。当然如果旅途中有一个驾驶技术过硬，熟悉路况，并且对这些崎岖的山路有丰富驾驶经验的代驾司机，那么你将会很轻松。

案列

案列：通麦地段因落石造成一起事故

案列：雨季泥石流、塌方

案列：疲劳驾驶

案列：粗心驾驶

关于包车

包车旅行的朋友，一定要选择专业、正规的公司，毕竟人家天天都关注着川西等地的天气，每个地方他们都有认识的当地村民，可以随时了解到路况等信息，可以及时的规避或调整行车路线。

关于车辆的选择

目前进藏路线多为国道、省道，路况以泊油路、水泥路居多，大部分路况良好。雨季来临，降雨量会增大，道路湿滑，部分未修缮完成的区域，容易造成塌方、泥石流等自然灾害，所以选择一辆越野车是十分必要，因为它性能好、底盘高，在崎岖的山路上行驶它的动力很足，在雨季驾驶越野车会更安全可靠。

tips：开自己车自驾没问题，如果你租车自驾需要注意租车自驾游开车去西藏，会被检查“要罚款”是真的吗？自驾结伴注意自驾有风险，这次自驾阿里线真是给我们的生命带来了很大的考验自驾进藏拼油费|我长的丑就该扔下我吗？

关注天气

出行前密切关注降雨等天气情况，尽量避开积水洼地、涵洞等路段，及时了解各路段积水深度、道路拥堵状况等，制定合理的出行计划。

检查车辆

汛期如需出行，须提前对雨刮器、灯光、轮胎等进行仔细检查。雨刮器可以及时扫去挡风玻璃上的水珠以保证视野；灯光在雨天尤为重要，可以起到识别和警示的作用；另外，汛期出行时应避免使用磨损较大的轮胎，以免与地面的摩擦力变小，发生意外事故。

▲如何检查雨刮器

▲检查轮胎磨损情况

保养

常规保养一般分为小保养和大保养。

川藏线自驾小保养一般是指更换机油以及机油滤清器。

川藏线自驾大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。

而在每次到店保养的时候，规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查（刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等）、灯光检查以及发动机油液液位检查。检查的目的是为了防患于未然。

一般要对车辆哪些部位进行保养？

发动机：机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫（气门盖垫、气缸盖垫、油底壳垫）

变速箱：变速箱油

刹车系统：刹车皮、刹车碟、刹车油液

空调系统：冷媒（雪种）、空调滤芯

方向机：方向机油液

橡胶件：发动机机脚胶、悬挂摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱

前油封、传动轴传动减震橡胶（后轮驱动汽车）、雨刮

电源：蓄电池

自驾建议一些损耗件的保养间隔

机油：一般5000公里-10000公里（视乎发动机型号以及使用的机油等级）。

汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。

冷却液（防冻液）：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。

火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。

变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱

油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。

刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。

方向机油：首次更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车油不能混用，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。

蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。

紧记：最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。

控制行车速度

雨天道路湿滑，车辆行驶速度过快或紧急制动时极易发生车辆侧滑。而且车速过快会使轮胎与地面之间形成水膜，产生“水滑”现象。因此，雨天行驶应降低行驶速度，行驶时，应尽量使用低速挡。

保持安全车距

雨天行车的安全车距是正常情况下安全距离的3倍以上，勿跟大货车。另外，还要注意和左右车辆保持横向距离，雨中超车、会车时，适当加大与其他车辆及道路边缘的距离。

合理使用灯光

雨天能见度降低，行车时应合理使用示宽灯、雾灯、近光灯和尾灯。一般来说，刚下雨时天色不算特别阴暗，能见度还可以的情况下使用示宽灯；雨较大时，开启大灯或者前雾灯；雨非常大时，可以开启雾灯和尾灯。使用反光车贴，在能见度低的情况下，及时发现我们的车辆

遇险及时通报

遇到公路发生塌方、泥石流，或是公路边坡落石造成车辆交通中断时，应该立即将人员和车辆撤离到安全地带等候，并拨打交通和公路部门电话报告相关情况。

高反问题

高反TIPS：

1、高反是一种身体的正常现象，不用恐惧，但也不要掉以轻心。

2、刚进入高海拔地区，务必严防死守避免感冒，轻度感冒都要严重重视，必要时立即就医。

3、轻度高反可以不用吸氧，一旦吸氧身体就会形成依赖性。

4、自驾进藏，车辆在行驶中，海拔变化是缓慢的升高降低，身体可以慢慢适应。

5、高反很多人都是心理作用或者紧张造成的，防治高反最好的方法是放松心情。

高原反应（high altitude reaction），一般来讲，长期生活在平原上的人，快速进入海拔3000m以上高原时，50%～75%的人都有可能出现轻微的高原反应症状，但经3～10天的适应后症状逐渐消失。

老年人发生高反的几率低于年轻人。即年轻人氧气需求量高于老年人。

女性发生高反的几率低于男性。

高原反应的发生率与男性的体重指数呈正相关，与女性的体重指数无关，说明身强体壮或者偏肥胖男性易发生高原反应。

发生轻度高反后尽可能不吸氧，靠身体慢慢适应恢复。

抗高反药品可在当地或者成都、藏区购买。（建议提前购买，跟匠行旅行会配哦）

到达高原后，头两天避免抽烟喝酒和服用镇静催眠药、避免寒冷防冻、注意保温、避免感冒、避免重体力劳动或者激烈运动；多喝水多补充液体，轻度活动可促使习服。

出发前如何预防高反

Anti-high-resistance drugs

红景天胶囊、高原红（需进藏前服用有效）

提示：红景天可直接去药店购买药根，提前半个月泡水服用。由于操作较为复杂，推荐驴友可购买红景天胶囊，方便服用与携带。红景天胶囊、红景天药根都需要提前半个月进行服用。

诺迪康胶囊、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）

氧气罐、氧气袋（进藏前期使用，不建议长期性使用会让身体产生依赖性）

可去当地医院进行吸氧，价格二十多元就可以哈。

感冒药类：康泰克、药黄连素、易蒙停、吗叮林–用过吗叮林，建议购买

肠道药物类：泻立停

驱虫类：花露水

外用药：南白药、万花油、创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、纱布、绷带、白胶布；

维生素类：金施尔康、善存片、其他维生素片。

其他药物类：牛黄解毒片、黄莲素、牙周宁、息斯敏、乘晕宁

进入高原地区建议要多喝当地藏民的酥油茶，食用当地藏民饮食，这对抗高反是有一定作用的。

酥油茶

自驾进藏这14样东西真的太重要

保命必看

很多人都很羡慕那些能开着车进藏，随走随停，一路欣赏美丽的风景。沿途拍拍照，发发朋友圈，多惬意啊。所以有人会自信过头，在城市开的很顺畅，职称老司机，很有经验。

如以上新疆案列

大家先不要把事情想象的那么美好，要想有那么美好的旅程，必须要做好后勤保障工作。今天就给大家普及一下进藏必备的那些东西，也许你不会进藏或者基本没机会进藏，不妨也看看，跑长途出远门也可能用得上。

靠谱的车

前面已经提到了，列如很多人问，我的XX可以进去吗，我只想说只有开的进去车的人，只有不能活着出来的人，选择一辆靠谱安全性能佳的车很关键。

衣物

某天看到网上有的女生在问，我3月份去藏区，可以不可以穿裙子，咱被吓了一跳OMG，那样不冷死人，高反才怪！包括夏天去川西的时候，匠姐亲眼看到，有人居然没做功课，穿着夏天衣服在4000多海拔地方晃荡。

这里啰嗦一句就算你进藏的时候是夏天，也别大意，夏天西藏的昼夜温差也会非常的大，经常的阴天下雨，夏天最低气温零下很正常。所以，羽绒服，冲锋衣，毛衣，贴身内衣，太阳帽，防紫外线太阳镜，比较厚的袜子，以及防水性能良好的户外登山鞋是必备的。

食品+水

进藏时路上不一定一直都有吃的，万一遇到紧急情况，在荒郊野岭车子抛锚，我们要保证车内有足够的水和食品让我们保持能量，巧克力，士力架，牛肉干，等高热量的食品是必须的。记住这些食品是应急的，路上有吃的尽量在路上吃，不然就会出现网上有人发救济，说我在哪里哪里被困了几天了，现在食物和水都没有了。那种绝望的感觉，你造吗，别告诉我你想体验

帐篷/睡袋

这个还是很有必要的，有条件的话再带一个床单，假如遇到特殊情况，比如找不到住宿，找到住宿，条件差到你住不下去，这种情况你就可以应急。

车辆易损部件

备胎、胎压监测计、皮带、大灯灯泡、机油、机滤、汽滤、备胎、拖车带、保险丝、防冻玻璃水、可以吸油的管子、空油桶、电动气泵、简易修车工具。有了这些工具车辆出现小毛病能及时的修复。如果没有到时候只能干着急了。

220V逆变电源

这个逆变电源，能让我们在荒郊野外获得220V电压，很实用的。

对讲机

如果是多车一起进藏，对讲机可以说是必备的，有什么情况大家可以随时的沟通。

海事卫星电话

这个电话在你出现危险的时候确保你能打出去电话，确保你能打电话叫救援。因为西藏的信号不可能那么好，所以这个东西是应急的用的，等你真正用到的时候就知道它的价值了。

便携铲子

不排除你的在路上陷车，这个工具还是很有用的。