来源: 最后更新:22-10-02 01:01:11
路网特征预测
一是本次国庆中秋假期时间长,群众出行和公众活动较往年更多选择,车流人流汇聚,交通流量进一步提升,交通压力增大。
二是高速公路车流具有明显的潮汐性,湖南东西向主干线以及环长沙周边高速出入城方向车流较为集中。
三是路网流量主要体现以市州主要城市周边自驾(1-2天),湖南中短途自驾(3-5天),跨省长途自驾(6-8)天三种出行方式为主,路网流量保持高位运行,呈前高后缓走势。
高峰时段预测
预判9月30日午后将出现集中出行,尤其是在14时至23时期间,高速公路呈现拥堵高峰状态。此时段处在收费期间,城市周边收费站出入口流量呈现“井喷式”增长,易发生缓行和拥堵现象,部分收费站(长沙、长沙西、学士收费站)车流可能呈井喷态势,或有间歇性车辆排队现象发生。
10月1日,双节叠加,预测当日为流量峰值日,峰值流量达442万辆,预计峰值时间段出现在8时至11时和14时至18时之间,午间流量稍有回落。全天中短途自驾车流叠加客货车流,使得路况复杂,道路交通安全风险较大。
10月2日,受错峰车流和中短途自驾出行影响,路网车流仍居高位,峰值时间段仍出现在8时至11时和14时至18时之间。
10月3日至4日,流量稍有回落,流量逐步发散到各地州市,路网运行压力稍缓,中短途出游车流仍较为集中,上午和下午仍有间歇性小高峰出现,白天全省高速路网仍处在高位状态,晚间路网流量有所缓和。
10月5日至6日,提前返程和错峰返程车流出现,短途出游车流叠加返程车流迎来一波小高峰,高峰时间体现在9时至11时,14时至16时之间。对长假后期路网的通行压力有较大的缓解。
10月7日至8日,以中长途返程和部分短途返程车流为主,流量分散在全省及周边省份公路网,且返程时间分散,加之公众错时、错峰出行意识提升,预测返程峰值拥堵程度低于假期首日,返程高峰相对平稳。10月9日,长假结束,流量逐渐平缓,回归正常状态。
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